Berner Oberland Pass: Preise, Abdeckung und wann er sich lohnt
Was ist der Berner Oberland Pass und lohnt er sich?
Der Berner Oberland Pass ermöglicht unbegrenztes Reisen im regionalen Bahn- und Schiffsnetz rund um Interlaken, Grindelwald, Lauterbrunnen und die Jungfrau-Region für 3–10 Tage. Er lohnt sich am meisten für Besucher, die mehrere Tage in der Region verbringen und mehrere Bergausflüge planen.
Was ist der Berner Oberland Pass?
Der Berner Oberland Pass ist ein regionaler Unbegrenzt-Reisepass, der das Bergbahn- und Seeschiffsnetz im Berner Oberland abdeckt – Schweizlands dramatischste Alpenregion, zentriert auf Interlaken und reichend bis zu den großen Bergen der Jungfraugruppe: Eiger, Mönch und Jungfrau.
Er ist speziell für Besucher konzipiert, die mehrere Tage in dieser Region verbringen möchten und die Täler und Gipfel oberhalb von Interlaken erkunden wollen: das Lauterbrunner Tal mit seinen 72 Wasserfällen und den Kliffranddörfern Wengen und Mürren; das Grindelwalder Tal unterhalb der Eigernordwand; den Hochgebirgs-Circuit von Männlichen, Kleine Scheidegg und Grindelwald First; sowie die Gipfelbahnen in Richtung Jungfraujoch.
Der Pass wird von der Jungfraubahn-Gruppe herausgegeben, die den Großteil der Bergverkehrsinfrastruktur im Berner Oberland betreibt, in Partnerschaft mit der BLS (Bern-Lötschberg-Simplon) Regionalbahn und dem Seeschiffdienst auf dem Thuner- und Brienzersee.
Berner Oberland Pass online kaufen — erhältlich für Halbtax-Karten-Inhaber und zum Standardpreis; Vorbestellung sichert Verfügbarkeit in der Hochsaison.
Was der Berner Oberland Pass abdeckt
Der Pass bietet unbegrenztes Reisen in einem umfassenden Netz:
Regionalbahnen und Bergbahnen:
- BLS-Züge zwischen Spiez, Interlaken Ost, Interlaken West und Zweisimmen
- Berner Oberland Bahn (BOB): Interlaken Ost nach Grindelwald und Lauterbrunnen
- Wengernalpbahn (WAB): Lauterbrunnen und Grindelwald nach Kleine Scheidegg
- WAB-Verbindungen nach Wengen und Mürren (über Grütschalp-Seilbahn ab Lauterbrunnen)
- Schynige Platte Bahn: Zahnradbahn oberhalb von Wilderswil mit Panoramablick auf die Jungfraugruppe
- Brienz Rothorn Bahn: Dampf-Zahnradbahn von Brienz zum Rotkhorn-Gipfel
Eingeschlossene Seilbahnen und Gondeln:
- Grindelwald-First-Gondel
- Männlichen-Seilbahn ab Grindelwald
- Mürren-Seilbahnanteile (Grütschalp–Lauterbrunnen–Mürren-Verbindungen)
- Niederhorn-Seilbahn oberhalb von Beatenberg
Seeschiffe:
- BLS-Seeschiffe auf dem Thunersee (zwischen Thun, Spiez und Interlaken West)
- BLS-Seeschiffe auf dem Brienzersee (zwischen Interlaken Ost und Brienz)
Was NICHT enthalten ist: Der Berner Oberland Pass beinhaltet nicht die Jungfraujoch-Gipfelbahn (die Jungfraubahn von Kleine Scheidegg zum Jungfraujoch auf 3 454 m). Dies ist das teuerste Einzelticket in der Region (CHF 145–195 je nach Saison und Abfahrtsort) und wird durch keinen Regionalpass abgedeckt. Lesen Sie den Jungfrau Travel Pass-Leitfaden für die besten Optionen beim Besuch des Jungfraujochs.
Der Pass beinhaltet auch nicht die Harder-Kulm-Standseilbahn oberhalb von Interlaken oder die Heimwehfluh-Seilbahn. Die Schilthorn-Seilbahn (Piz Gloria) ab Mürren und Stechelberg ist ebenfalls nicht enthalten.
Preise 2026
Die Preise für den Berner Oberland Pass variieren je nach Dauer und Klasse. Alle Preise in Schweizer Franken (CHF):
Standardpreis (2. Klasse):
| Dauer | Erwachsene | Jugendliche (6–15) |
|---|---|---|
| 3 Tage | CHF 198 | CHF 99 |
| 4 Tage | CHF 228 | CHF 114 |
| 5 Tage | CHF 258 | CHF 129 |
| 6 Tage | CHF 285 | CHF 143 |
| 10 Tage | CHF 345 | CHF 173 |
Mit Schweizer Halbtax-Karte (50 % Rabatt):
| Dauer | Erwachsene (mit Halbtax) |
|---|---|
| 3 Tage | CHF 99 |
| 4 Tage | CHF 114 |
| 5 Tage | CHF 129 |
Wenn Sie bereits eine Schweizer Halbtax-Karte besitzen, ist der Berner Oberland Pass zum halben Preis ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Halbtax-Karte selbst kostet CHF 120 pro Jahr und gibt 50 % Rabatt auf fast alle Schweizer Zugtickets – sie ist eines der besten Transportwert-Tools in der Schweiz.
Schweizer Halbtax-Karte kaufen — besonders nützlich, wenn Sie mehr als eine Woche in der Schweiz mit Tagesausflügen und regionaler Erkundung verbringen.
Kinder unter 6 Jahren reisen kostenlos. Kinder von 6–15 Jahren zahlen den halben Preis. Mit einer Familienkarte (kostenlos bei einigen Schweizer Pässen) können Kinder von 6–15 Jahren kostenlos reisen, wenn sie von einem Elternteil begleitet werden – beim Kauf bestätigen, ob dies zutrifft.
Der Pass ist für 3, 4, 5, 6 oder 10 aufeinanderfolgende Tage erhältlich. Es gibt keine Flex-/Nicht-Aufeinanderfolge-Option – die Tage müssen ab dem ersten Aktivierungsdatum kontinuierlich laufen.
Wie man den Berner Oberland Pass kauft
Online (empfohlen): Erhältlich über den obigen GetYourGuide-Link, über die Jungfraubahn-Website (jungfrau.ch) und über ausgewählte Online-Reisebüros. Onlinekauf im Voraus garantiert den Pass und ermöglicht präzisere Tagesplanung.
In der Schweiz: Erhältlich an BLS-Schaltern in den Bahnhöfen Interlaken Ost und Interlaken West sowie an den Jungfraubahn-Ticketbüros in Grindelwald und Lauterbrunnen.
Aktivierung: Am ersten Nutzungstag aktivieren. Der Pass ist datumsspezifisch; einmal aktiviert, läuft er für die gewählte Anzahl aufeinanderfolgender Tage.
Tagesplanung mit dem Berner Oberland Pass
Um den maximalen Wert aus dem Pass herauszuholen, müssen Sie ihn an Tagen nutzen, an denen Sie mehrere Fahrten oder bedeutende Bergbahnfahrten unternehmen. Hier eine Übersicht der Einzelkomponentenpreise zur Einschätzung der Gewinnschwelle:
- Interlaken Ost nach Grindelwald (BOB): CHF 11.60 einfach
- Grindelwald nach Kleine Scheidegg (WAB): CHF 32 einfach
- Lauterbrunnen nach Kleine Scheidegg über Wengen: CHF 32 einfach
- Grindelwald-First-Gondel: CHF 47 Hin- und Rückfahrt
- Schynige Platte: CHF 50 Hin- und Rückfahrt
- Thunersee-Schifffahrt (Interlaken nach Thun): CHF 30 einfach
- Brienzersee-Schiff (Interlaken nach Brienz): CHF 18 einfach
Ein einziger Tag mit Grindelwald, WAB nach Kleine Scheidegg und der First-Gondel würde ca. CHF 90–100 in Einzeltickets kosten. Ein 3-Tage-Pass für CHF 198 amortisiert sich schon bei zwei solchen aktiven Bergtagen.
Vorgeschlagene 5-Tage-Reiseroute mit dem Pass:
- Tag 1: Grindelwald — Grindelwald-First-Gondel und Wege — zurück nach Interlaken mit BOB
- Tag 2: Lauterbrunnen — Wengen — Kleine Scheidegg — Rückfahrt über Grindelwald (WAB-Circuit)
- Tag 3: Schynige-Platte-Zahnradbahn und Alpengarten — nachmittägliche Brienzersee-Kreuzfahrt
- Tag 4: Mürren über Grütschalp-Seilbahn — Schilthorn-Gebietswanderungen — Lauterbrunnen
- Tag 5: Thunersee-Kreuzfahrt — Spiez — Rückfahrt mit BLS-Zug
Diese Reiseroute würde CHF 300+ in Einzeltickets kosten; der 5-Tage-Pass für CHF 258 spart etwa CHF 50–60 und bietet Flexibilität, Aktivitäten spontan hinzuzufügen oder zu ändern.
Berner Oberland Pass vs. Swiss Travel Pass
Der Swiss Travel Pass und der Berner Oberland Pass sind unterschiedliche Produkte für unterschiedliche Reisemuster.
Swiss Travel Pass: Am besten für Besucher, die mehrere Regionen der Schweiz abdecken – Zürich, Luzern, Bern, Genf, das Berner Oberland und Verbindungen dazwischen. Der STP deckt die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und viele Regionalnetze ab, bietet kostenlosen Museumseintritt und 50 % Rabatt auf die meisten Bergbahnen.
Berner Oberland Pass: Am besten für Besucher, die ihren gesamten (oder Großteil ihres) Aufenthalts im Berner Oberland verbringen und unbegrenzten Zugang zum regionalen Bergnetz wünschen. Er deckt mehr der Jungfraubahn-Infrastruktur ab als der Swiss Travel Pass.
Das wichtigste Überschneidungsproblem: Der Swiss Travel Pass gibt 50 % Rabatt auf viele Jungfraubahn-Komponenten (einschließlich BOB, WAB und einige Gondeln), schließt sie aber nicht kostenlos ein. Der Berner Oberland Pass schließt sie kostenlos ein. Für 3–5 Tage ausschließlich in der Region liefert der Berner Oberland Pass typischerweise mehr Bahnverkehrswert als der gleichwertige Swiss Travel Pass.
Kombination: Einige Besucher nutzen den Swiss Travel Pass für die Anreise/Abreise nach/von Interlaken (SBB-Züge von Bern, Luzern oder Zürich) und fügen den Berner Oberland Pass für ihre regionalen Bergtage hinzu. Dies ist eine logische Kombination, wenn die regionalen Bergtage den zusätzlichen Aufwand rechtfertigen.
Mit einer Halbtax-Karte: Wenn Sie eine jährliche Schweizer Halbtax-Karte haben, ist der Berner Oberland Pass zum halben Preis fast sicher das beste Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber jeder anderen Option für 3–10 Tage in der Region.
Lesen Sie den vollständigen Swiss Travel Pass-Leitfaden für eine vollständige Aufschlüsselung dessen, was jede Passstufe abdeckt und den besten Ansatz für verschiedene Reiserouten.
Beste Zeit für den Berner Oberland Pass
Sommer (Juni–September): Alle Bergbahnen, Gondeln und Schiffe sind in Betrieb. Dies ist die Hochsaison mit den teuersten Unterkünften, aber das vollständige Netz ist verfügbar.
Winter (Dezember–März): Der Pass ist in einer modifizierten Winterversion erhältlich. Einige sommer-wanderfokussierte Gondeln (Grindelwald First) sind für Skifahren in Betrieb; andere schließen. Die WAB nach Kleine Scheidegg ist für Skifahrer und Winterwanderer geöffnet. Seeschiffe haben einen reduzierten Winterfahrplan. Betriebsstatus der einzelnen Linien vor dem Kauf für eine Winterreise bestätigen.
Nebensaison (April–Mai, Oktober–November): Einige höhergelegene Linien schließen zur Wartung oder fahren einen eingeschränkten Fahrplan. Die Schynige Platte öffnet typischerweise Mitte Juni. Einzelne Betriebsdaten auf jungfrau.ch prüfen, bevor der Pass erworben wird.
Anreise ins Berner Oberland
Der Berner Oberland Pass deckt die Anreise in die Region aus Schweizer Städten nicht ab. Anreise nach Interlaken aus großen Schweizer Städten:
- Von Bern: 50 Minuten mit BLS/SBB-InterRegio-Zug
- Von Luzern: 1 Stunde 50 Minuten über Bern
- Von Zürich: 2 Stunden über Bern
Diese Verbindungen werden vom Swiss Travel Pass, der Schweizer Halbtax-Karte (50 % Rabatt) oder Standard-SBB-Tickets abgedeckt. Bei der Gesamtberechnung des Wertes verschiedener Passoptionen die Interlaken-Transitkosten berücksichtigen.
Für das vollständige Bild zu Pässen, die die Jungfrauregion abdecken, lesen Sie auch den Jungfrau Travel Pass-Leitfaden und den Tell-Pass-Leitfaden. Für Reiseroutenideen enthält die 7-Tage-Schweiz-Reiseroute einen soliden Berner-Oberland-Abschnitt.
Was mit dem Pass im Berner Oberland zu sehen ist
Um Ihre Tage zu planen, hier eine Übersicht der Haupterlebnisse, auf die der Pass Zugang gewährt:
Kleine Scheidegg und der Eiger Trail
Kleine Scheidegg (2 061 m) ist der Hochgebirgssattel zwischen Grindelwald und Lauterbrunnen, erreichbar mit der WAB-Zahnradbahn von beiden Tälern. Es ist der Mittelpunkt für die Jungfraujoch-Bahnreise und einer der dramatischsten Aussichtspunkte in den Alpen – die Nordwand des Eigers (1 800 m schroffe Kalkstein) ragt direkt darüber auf.
Der Eiger Trail (Eigerweg) von Eigergletscher hinunter nach Grindelwald Grund ist einer der am besten markierten Wanderwege im Berner Oberland: eine 3–4-stündige Route mit der Eigernordwand als ständigem Hintergrund. Er ist von Kleine Scheidegg zugänglich (Jungfraubahn eine Station nach Eigergletscher nehmen) und endet in Grindelwald, von wo die BOB zurück nach Interlaken fährt.
Grindelwald First
Grindelwald First (2 168 m) ist das Hauptsommeraktivitätsgebiet oberhalb von Grindelwald, das mit der im Pass enthaltenen Gondel erreichbar ist. An der First-Station erstreckt sich der First Cliff Walk entlang der Kliffkante mit exponierten vergitterten Gehwegen und Aussichtsplattformen – dramatisch, aber sicher. Der First Flyer Zip-Line und Bergkarts sind separat bepreiste Aktivitäten.
Von First ist die Wanderung zum Bachalpsee (einem Hochalpensee auf 2 265 m, ca. 45 Minuten hin- und zurück) eine der beliebtesten Kurzwanderungen in der Region und für jeden in angemessener Fitness machbar. An klaren Tagen spiegelt die Seeoberfläche Eiger, Mönch und Jungfrau wider.
Schynige Platte
Die Schynige Platte (1 967 m) ist über die Zahnradbahn von Wilderswil (bei Interlaken West) erreichbar, die im Pass inbegriffen ist. Am Gipfel zeigt der Alpengarten (Alpengarten) mehrere hundert einheimische Alpenpflanzenarten unter ihren natürlichen Wachstumsbedingungen – einer der feinsten alpinen Botanikgärten in der Schweiz. Der Panoramarundweg entlang des Kamms bietet gleichzeitig Blick auf den Thuner- und Brienzersee, mit den Berner Alpen dahinter.
Thuner- und Brienzersee
Die BLS-Seeschiffe auf beiden Seen sind im Pass enthalten und verwandeln sie von einfachem Transport in Sehenswürdigkeiten an sich. Das Schiff von Interlaken West nach Thun (70 Minuten) fährt am Nordufer mit konstanten Blicken auf Niesen und Stockhorn entlang. Das Schiff nach Brienz (45 Minuten östlich) passiert die Giessbach-Fälle – ein spektakulärer 14-stufiger Wasserfall neben einem Belle-Époque-Hotel, das über eine kleine Standseilbahn (nicht im Pass, ca. CHF 5) vom Schiffsanleger aus erreichbar ist.
Mürren und das Schilthorn
Mürren ist eines der bekanntesten autofreien Bergdörfer der Schweiz – auf einer Klippe 800 m über dem Lauterbrunner Tal thronend, mit Frontalblick auf Eiger, Mönch und Jungfrau. Der Zugang über die Lauterbrunner Seilbahn (Grütschalp) und die Schmalspurbahn ist im Pass enthalten. Die Schilthorn-Seilbahn über Mürren (mit dem drehenden Piz-Gloria-Restaurant, bekannt aus dem James-Bond-Film „Im Geheimdienst Ihrer Majestät”) ist nicht enthalten, bietet aber 50 % Rabatt für Passinhaber.
Unterkunft im Berner Oberland
Der Pass beinhaltet keine Unterkunft, macht aber autofreie Unterkunft in den Bergdörfern praktisch und attraktiv. In Grindelwald, Wengen, Mürren oder Lauterbrunnen zu übernachten gibt direkten Zugang zum Bergbahnnetz.
Grindelwald ist das größte der Bergdörfer mit der breitesten Unterkunftsauswahl (Hotels, Hostels, Chalets, Appartements) mit direktem BOB- und WAB-Zugang.
Wengen ist autofrei, ruhiger und äußerst beliebt bei britischen Besuchern – seit der viktorianischen Ära ein Favorit. Zugang nur über WAB von Lauterbrunnen.
Mürren ist das höchstgelegene der zugänglichen Dörfer und am dramatischsten positioniert. Zugang nur über Seilbahn und Kliff-Bahn.
Lauterbrunnen ist die Talbodenbasis mit günstigeren Preisen als die Bergdörfer und direktem Zugang zu allen Bahnverbindungen.
Alle diese Optionen befinden sich im Berner-Oberland-Pass-Netz und machen sie in einer wirklich praktischen Weise autofrei.
Praktische Tipps zur Passnutzung
Vor dem Einsteigen validieren: Bei Zahnradbahnen und Gondeln den Pass dem Personal zeigen, bevor Sie einsteigen. Einige Gondeln haben elektronische Validierer; andere verlassen sich auf Personalkontrolle.
Hochsaisonwarteschlangen: Im Juli und August können Warteschlangen für die Grindelwald-First-Gondel und die Männlichen-Gondel erheblich sein, insbesondere zwischen 10 und 13 Uhr. Früh ankommen (Seilbahnen starten typischerweise um 8 oder 8:30 Uhr) oder später nachmittags fahren.
Jungfraubahn-App herunterladen: Die JR-App liefert Echtzeit-Betriebsstatus für alle enthaltenen Linien, Wetter an jeder Bergstation und Wartezeiteninformationen. Unverzichtbar für flexible Tagesplanung.
Wanderkarten: Die Berner-Oberland-Wanderkarte 1:50 000 (erhältlich in Buchhandlungen in Interlaken und Grindelwald) deckt alle Wege im Passnetz ab. Die SchweizMobil-App (kostenlos) hat digitale Versionen mit GPS-Tracking.
Für mehr über die breiteren Transportoptionen und wie das Berner Oberland in eine Schweizreise passt, lesen Sie den Leitfaden zur Fortbewegung in der Schweiz und den Swiss Travel Pass-Leitfaden.