Mehrere Länder: Schweiz, Frankreich, Italien und Deutschland
Mehrere Länder: Schweiz, Frankreich, Italien und Deutschland in 14 Tagen
Die Schweiz liegt im geografischen Herzen Westeuropas, begrenzt von Frankreich, Italien, Deutschland, Österreich und Liechtenstein. Ihre zentrale Lage und die aussergewöhnliche Qualität ihrer grenzüberschreitenden Verkehrsverbindungen machen sie zur natürlichen Drehscheibe für ein mehrländeriges Alpen-Programm. Dieser 14-Tage-Plan kombiniert die wesentlichen Schweizer Erlebnisse mit drei Grenzüberschreitungen: Chamonix und Annecy in Frankreich, die Italienischen Seen via Tirano und Como und der Schwarzwald in Deutschland. Es ist eine Route für Reisende, die sehen möchten, wie die Alpen vier verschiedene Nationen und Kulturen prägen.
Der Swiss Travel Pass deckt alle Schweizer Züge ab und gibt Rabatte auf Bergbahnen in der Schweiz. Grenzüberschreitende Züge werden entweder durch den Pass (bis zu einem Punkt) oder durch zusätzliche Tickets abgedeckt – Einzelheiten sind für jeden Abschnitt angegeben. Den Glacier Express und Bernina Express im Voraus buchen; die grenzüberschreitenden Busse sind meist Walk-up-Services.
Tage 1–2: Zürich und Deutschland – der Schwarzwald
Tag 1 – Zürich Ankunft
Am Flughafen Zürich landen und den ersten Nachmittag in Zürich verbringen. Die Altstadt, das Fraumünster (Chagall-Fenster) und der See sind die Prioritäten. Das Lindt Home of Chocolate Museum in Kilchberg ist ein 20-minütiger S-Bahn-Trip und eine perfekte Nachmittagsaktivität bei Jetlag.
Unterkunft: 1 Nacht Zürich.
Tag 2 – Tagesausflug in den Schwarzwald, Deutschland
Der Deutsche Schwarzwald beginnt direkt hinter dem Rhein, ca. 90 Min. von Zürich per Zug via Basel. Die schnellste Verbindung führt Zürich–Basel (55 Min., mit Swiss Travel Pass bis Basel abgedeckt), dann ein lokaler Deutscher Zug von Basel Bad Bf nach Freiburg im Breisgau (45 Min., erfordert Deutsches Bahnticket oder Eurail).
Freiburg im Breisgau ist die Hauptstadt der Schwarzwald-Region – eine mittelalterliche Universitätsstadt (gegründet 1457) mit einem bemerkenswerten gotischen Münster, einem Netzwerk von Bächle (offene Wasserkanäle durch die Fussgängerzonen) und einfachem Zugang zu den Waldhügeln darüber. Die Schauinsland-Seilbahn von Horben (Bus ab Freiburg) auf 1.284 Meter für eine Schwarzwald-Gipfelwanderung nehmen.
Alternativ: der Titisee (Seeresort im Wald) oder das Dorf Triberg (Heimat von Deutschlands höchstem Wasserfall) sind 2 Stunden ab Basel mit dem Lokalzug entfernt. Der Schwarzwald ist der Ursprung der Kuckucksuhren, der Schwarzwälder Kirschtorte und einer ganzen Tradition deutschen Handwerkskultur, die interessant mit der Schweiz auf der anderen Rheinseite kontrastiert.
Nach Basel oder Zürich für die Nacht zurückkehren.
Tage 3–4: Luzern
Zug von Zürich nach Luzern (45 Min.). Zwei Tage für die schönste mittelalterliche Stadt der Schweiz.
Tag 3 – Luzern Stadt
Kapellbrücke, Museggmauer, Altstadt, Schweizer Verkehrshaus. Nachmittags Seefahrt.
Tag 4 – Pilatus
Die Goldene Pilatus-Rundfahrt – Boot nach Alpnachstad, steilste Zahnradbahn der Welt auf 2.132 Meter, Seilbahnrückkehr. Der vollständige Rundkurs dauert vier bis fünf Stunden und ist einer der grossen Schweizer Bergausflüge. Swiss Travel Pass gibt 50% Rabatt.
Unterkunft: 2 Nächte Luzern.
Tag 5: Bern – die mittelalterliche Bundeshauptstadt
Zug nach Bern (1 Std. 20 Min.). Die überdachten Lauben, der Zytglogge-Turm, der Bärenpark, der Rosengarten und das Bundeshaus ergeben einen ausgezeichneten vollen Tag. Die Aarehalbinsel abwandern – die gesamte Altstadt liegt auf einer dramatischen natürlichen Halbinsel, die fast vollständig vom Fluss umschlossen ist.
Abendzug nach Interlaken (50 Min.).
Tage 6–7: Interlaken und das Jungfraujoch
Tag 6 – Jungfraujoch
Der Jungfraujoch-Zug auf 3.454 Meter – das Top of Europe und der eindrucksvollste einzelne Schweizer Ausflug. Frühe Morgenabfahrt ab Interlaken Ost. Abstieg via Lauterbrunnen.
Tag 7 – Grindelwald und der Eiger
Zug nach Grindelwald (35 Min.). Grindelwald First-Gondelbahn auf 2.168 Meter, der Cliff Walk und der Bachalpsee. Die Nordwand des Eigers nahe genug, um die Eisrinnen zu zählen.
Unterkunft: 2 Nächte Interlaken.
Tag 8: Zermatt und die Schweizer Alpen
Zug nach Zermatt via Spiez und Visp (2 Std. 15 Min.). Den Nachmittag im autofreien Dorf verbringen und die Sunnega-Standseilbahn für das Matterhorn im Nachmittagslicht nehmen.
Das Matterhorn Glacier Paradise auf 3.883 Metern (höchste Seilbahnstation der Alpen) ist ein Muss in Zermatt. Im Voraus buchen; Swiss Travel Pass gibt 25% Rabatt.
Unterkunft: 1 Nacht Zermatt.
Tag 9: Frankreich – Chamonix und Mont Blanc
Grenzüberschreitender Ausflug nach Chamonix
Die Fahrt von Zermatt nach Chamonix erfordert eine Kombination aus Schweizer Zug und Bus. Zug von Zermatt nach Martigny (1 Std. 20 Min. via Visp), dann der Schmalspur-Mont-Blanc-Express von Martigny nach Chamonix in Frankreich (ca. 2 Std.). Der Schweizer Abschnitt ist durch den Swiss Travel Pass abgedeckt; der Französische Abschnitt von Vallorcine nach Chamonix erfordert ein separates Französisches Ticket (ca. EUR 10–15).
Chamonix-Mont-Blanc liegt am Fuss des höchsten Gipfels Europas – Mont Blanc auf 4.808 Metern – und ist die Bergsteigerhauptstadt Europas. Die Aiguille du Midi-Seilbahn ab Chamonix erreicht 3.842 Meter (ca. EUR 60–70 hin und zurück) und gibt eines der dramatischsten Hochgebirgspanoramen ohne Kletterfähigkeiten.
Das Mer de Glace selbst – Frankreichs grösster Gletscher, erreichbar mit der Montenvers-Zahnradbahn ab Chamonix (ca. EUR 35 hin und zurück) – ist eine lohnende Nachmittagsergänzung.
In Chamonix für die Nacht übernachten oder nach Martigny/Zermatt zurückkehren.
Unterkunft: 1 Nacht Chamonix, Frankreich (oder zurück nach Martigny, Schweiz).
Tag 10: Frankreich – Annecy, das Venedig der Alpen
Ab Chamonix den Bus nach Genf nehmen (ca. 1,5 Std., betrieben von Ouibus oder FlixBus, ca. EUR 15–25) und von Genf den Französischen TER-Zug nach Annecy (ca. 45 Min., EUR 10–15).
Annecy ist eine der schönsten Städte Frankreichs – eine mittelalterliche Kanalstadt (die Thiou fließt in einem Netzwerk von blumengesäumten Kanälen durch das Zentrum) am Nordufer des türkisfarbenen Lac d’Annecy. Die Altstadt mit ihren Kanalpfaden, dem Palais de l’Isle-Gefängnisinsul und dem Schloss darüber ist eines der feinsten mittelalterlichen Ensembles in den Französischen Alpen.
Der Lac d’Annecy gilt als sauberster See Europas – Schwimmen und Paddeln von den öffentlichen Stränden ist im Sommer ausgezeichnet. Den Seeuferweg von Annecy nach Menthon-Saint-Bernard (5 km) abwandern für das Schloss auf der Klippe über dem See.
Ab Annecy den Zug nach Genf nehmen (45 Min.) für die Nacht.
Unterkunft: 1 Nacht Genf.
Tag 11: Genf und Montreux
Den Morgen in Genf verbringen. Die Altstadt, die Reformationsmauer, der Jet d’Eau und das Völkerbundpalais (UN-Hauptquartier, geführte Besichtigungen mit Voranmeldung) geben einen vollen Morgen. Der Tagesausflug ab Genf nach Greyerz für Käse und Schokolade ist eine Option, falls er noch nicht an einem früheren Tag gemacht wurde.
Nachmittagszug nach Montreux (45 Min.). Das Château de Chillon am Seeuferweg (3 Kilometer ab Montreux, 40 Min.) besuchen. Die mittelalterliche Festung aus dem 13. Jahrhundert, Byrons Kelschinschrift und die Aussichten auf die Savoyer Alpen machen sie zum feinsten einzelnen historischen Monument der Schweiz.
Unterkunft: 1 Nacht Montreux.
Tag 12: Bernina Express – nach Italien über den höchsten Alpenbahnpass
Ab Montreux den GoldenPass-Zug nach Zweisimmen nehmen (Regulärer Zugabschluss), dann via Bern und Chur nach St. Moritz durchverbinden – ein langer halber Tag malerischer Bahnfahrt. Alternativ den Schnellzug Montreux–Lausanne–Bern–Chur–St. Moritz nehmen (ca. 4,5 Std.).
Am Nachmittag den Bernina Express von St. Moritz nach Tirano, Italien einsteigen. Die Fahrt dauert 2,5 Stunden über die UNESCO-Welterbelinie – die Montebello-Kurve, das Diavolezza-Panorama, die Alp-Grüm-Aussichten und das Brusio-Kreisviadukt sind alle aussergewöhnlich.
In Tirano, Italien ankommen. Die Basilica di Madonna di Tirano (1505), direkt neben der Zug-Ankunftsstelle, ist 30 Minuten wert. Die Bernina Express-Sitzplatzreservierung weit im Voraus buchen.
Unterkunft: 1 Nacht Tirano oder Como, Italien.
Tag 13: Italien – Comer See und Varenna
Ab Tirano den Regionalzug nach Como via Lecco nehmen (ca. 2 Std., EUR 15–20). Der Comer See (Lago di Como) ist einer der schönsten Seen Italiens – tief, schmal und fjordähnlich, mit steilen bewaldeten Hügeln, die direkt in tiefblaues Wasser abfallen, und Terrakotta-Dörfern an den Ufern.
Das Dorf Varenna am Ostufer (per Fähre ab Bellagio oder Zug ab Lecco erreichbar) ist das feinste der Seestädte für einen kurzen Besuch – die Villa Monastero und Villa Cipressi haben aussergewöhnliche Seegärten, und die Burg Vezio über dem Dorf gibt ein Panorama des gesamten Sees.
Bellagio, die „Perle des Sees” auf der Mittelspitze, ist die bekannteste der Como-Städte. Die engen Strassen, die terrassierten Gärten und der Fährservice über den See sind einen Nachmittag wert.
Ab Como den Zug zum Mailänder Flughafen Malpensa (45 Min.) nehmen, falls über dort nach Hause geflogen wird, oder nach Zürich via den Gotthard-Basistunnel zurückkehren (Lugano–Bellinzona–Zürich, ca. 3 Std., für den Schweizer Abschnitt mit Swiss Travel Pass abgedeckt).
Tag 14: Heimreise
Von wo auch immer Tag 13 verbracht wurde – Tirano, Como oder Lugano – zum Abflughafen verbinden. Der Schweizer Abschnitt jeder Rückreise nach Zürich oder Genf ist durch den Swiss Travel Pass abgedeckt.
Falls die Rückreise über Genf führt: der Montreux–Genf-Abschnitt (45 Min.) erlaubt einen letzten Seemorgen vor dem Flughafenzug.
Praktische Informationen
Pässe und Tickets für dieses Programm
- Swiss Travel Pass (14 Tage): CHF 490 pro Erwachsenem – deckt alle Schweizer Bahnen, Seefahrten, Stadtverkehr und Bergbahnrabatte ab.
- Deutsches Bahnsystem (Schwarzwald-Tag): ca. EUR 30–50 für Lokalzüge ab Basel.
- Chamonix (Aiguille du Midi): ca. EUR 65 hin und zurück – durch keinen Pass abgedeckt.
- Französische Züge (Genf–Annecy, Annecy–Genf): ca. EUR 20–30 – nicht durch Swiss Travel Pass abgedeckt.
- Bernina Express-Sitzplatzreservierung: CHF 13–33 – zusätzlich zum Pass erforderlich.
- Italienische Züge (Tirano–Como, Lecco–Mailand): ca. EUR 20–30.
Der Swiss Travel Pass deckt den grössten Teil der Reisekosten in diesem Programm ab. Grenzüberschreitende und ausländische Bahnabschnitte fügen ca. CHF 150–200 an zusätzlichen Tickets hinzu.
Einreisebestimmungen
Für EU/EWR, US, Kanadische, Australische und die meisten anderen Staatsangehörigen: kein Visum erforderlich für die Schweiz, Frankreich, Deutschland oder Italien (alle Schengen-Gebiet). Ein gültiger Reisepass ist erforderlich.
Budgetschätzung (pro Person, 14 Tage)
- Swiss Travel Pass (14 Tage): CHF 490
- Ausländische Bahn- und Bustickets: CHF 150–200
- Bergausflüge (Jungfraujoch, Pilatus, Matterhorn, Chamonix): CHF 350–450
- Unterkunft (14 Nächte, gemischte Mittelklasse): CHF 2.000–2.800
- Verpflegung (CHF 60/Tag, gemischt verschiedene Länder): CHF 840
Gesamt pro Person (ohne Flüge): CHF 3.830–4.780
Grenzüberschreitende Logistik: Was zu wissen ist
Währungen in vier Ländern
Schweizer Franken (CHF) werden in der Schweiz verwendet, Euro in Frankreich, Italien und Deutschland. Die Schweiz verwendet den Euro nicht, aber Grenzgebiete akzeptieren ihn oft zu ungünstigen Kursen – Franken an Schweizer Geldautomaten abheben für Schweizer Ausgaben. Eine Multi-Währungs-Reisekarte (Revolut, Wise) ist das praktischste Instrument für dieses Programm.
Zugticket-Systeme in verschiedenen Ländern
- Schweiz: SBB-App oder Swiss Travel Pass
- Frankreich: SNCF-App oder europäische Bahnbuchungsseiten
- Italien: Trenitalia oder Italo-Apps
- Deutschland: DB (Deutsche Bahn) App
Jedes Land hat sein eigenes Ticketsystem. Der Swiss Travel Pass deckt nur Schweizer Territorium ab. Ein Eurail Global Pass kann als nützliche Ergänzung dienen – er deckt Züge in allen vier Ländern ab, schliesst aber nicht immer Hochgeschwindigkeitszüge ein oder erfordert zusätzliche Sitzplatzreservierungen.
Warum die Schweiz die ideale Drehscheibe für dieses Programm ist
Genf liegt 45 Minuten von Lyon und 1,5 Stunden von Annecy mit dem Zug entfernt. Zürich ist 1 Stunde von Stuttgart und 3 Stunden von München entfernt. Lugano ist 1 Stunde von Mailand per Zug entfernt. Zermatt ist 3 Stunden von Turin via Visp und Aosta entfernt. Die zentrale Lage der Schweiz in Westeuropa, kombiniert mit ihrer herausragenden Bahninfrastruktur, macht sie zur natürlichen Drehscheibe für jede Mehrländer-Alpenreise.