Andermatt – przewodnik turystyczny

Dlaczego warto odwiedzić Andermatt

Andermatt leży w jednym z najważniejszych strategicznie punktów Alp Szwajcarskich. Na skrzyżowaniu czterech alpejskich przełęczy — Gotthardzkiej, Oberalppass, Furkapass i Sustenpass — wioska od czasów rzymskich stanowiła węzeł szlaków biegnących z północy na południe i ze wschodu na zachód. Przez wieki stacjonowali tu szwajcarscy żołnierze strzegący przejść górskich. Miejscowość licząca dziś około 1 400 stałych mieszkańców zachowuje nieco surowy, postmilitarny charakter — szare kamienne domy, strome dachy — który kontrastuje z nową, luksusową zabudową wyrastającą na jej południowych obrzeżach od 2013 roku.

Ten projekt — Andermatt Swiss Alps, ambitny kompleks kurortowy egipskiego dewelopera Samiha Sawiris — zmienił ekonomiczną trajektorię wioski i wzbogacił ją o znaczącą nową infrastrukturę: hotele, restauracje, salę koncertową, obszar narciarski połączony z Sedrun w Graubünden oraz ekskluzywne nieruchomości mieszkalne. Efekt jest nieco surrealistyczny — nowa architektura rezortu brzmi trochę dysonansem przy starej wiosce — jednak netto rezultatem jest wyraźna poprawa jakości stacji narciarskiej i dostępnych usług.

Dla narciarzy Andermatt oferuje jeden z najciekawszych obszarów w Szwajcarii: 120 kilometrów oznakowanych tras (do 180 w połączeniu z Sedrun przez Oberalppass), reputację za głęboki puch wynikającą z północnej ekspozycji i wysokich opadów, a także teren od szerokich tras dla początkujących po strome żleby rejonu Gurschen — jedne z najtrudniejszych oznakowanych tras w Szwajcarii.

Dla turystów nienarciarzych i gości letnich Andermatt jest bazą wypadową do odkrywania niezwykłej koncentracji historii górskiej, dziedzictwa inżynieryjnego i szlaków pieszych regionu Gotthardzkiego.

Dojazd do Andermatt

Pociągiem

Andermatt obsługiwany jest przez kolej Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), która przechodzi przez wioskę i łączy ją z szerszą siecią kolejową. Z Göschenen, przy północnym wejściu do Tunelu Gotthardzkiego, krótki odcinek kolei zębatej schodzi do Andermatt. Z Zurychu podróż przez Göschenen zajmuje około 2 godzin. Pociągi z Berna kursują przez Lucernę.

Andermatt jest także jednym z przystanków na trasie Glacier Express — słynnej panoramicznej kolei łączącej Zermatt ze St. Moritz przez Andermatt i Oberalppass. Przyjazd Glacier Expressem, gdy alpejskie krajobrazy budują się przez Oberalp i następuje długi zjazd do doliny Urseren, to jedno z piękniejszych wejść do Andermatt. Możesz zarezerwować bilety Glacier Express z Zermatt do St. Moritz z wyprzedzeniem, aby zagwarantować sobie miejsce na tej popularnej trasie.

Swiss Travel Pass obejmuje podróż pociągiem do Andermatt na wszystkich tych trasach.

Samochodem

Do Andermatt można dotrzeć autostradą N2/A2 z Lucerny od północy (zjazd w Göschenen, a następnie stara droga gotthardtzka) oraz drogami przez przełęcze Gotthard, Furka i Oberalp z innych kierunków. W zimie przełęcze są zamknięte, przez co tunel w Göschenen pozostaje jedynym samochodowym dojazdem. W wiosce dostępne są miejsca parkingowe.

Co warto zrobić w Andermatt

Narty w obszarze Andermatt–Sedrun

Obszar narciarski rozciąga się od Gemsstock w Andermatt po Sedrun w kantonie Graubünden przez połączenie przez Oberalppass — łącznie 180 kilometrów oznakowanych tras przy pełnej operacyjności sieci. Gemsstock (2 961 m n.p.m.), dostępny kolejką linową z wioski w dwóch etapach, jest sercem ośrodka: wysoka, północna góra z długimi, stromymi trasami, pewnym puchem po burzach śnieżnych i panoramą szczytu obejmującą masyw Gotthardtzki oraz góry czterech kantonów.

Trasy na Gemsstock są wyraźnie bardziej strome i techniczne niż w wielu szwajcarskich kurortach — góra najlepiej nadaje się dla zaawansowanych i doświadczonych narciarzy, a samo zbocze Gemsstock oferuje prawdziwie wymagający teren dla ekspertów. Połączenie z Sedrun przebiega przez plateau Oberalppass (dostępne pociągiem, gdy warunki uniemożliwiają pokonanie połączenia na nartach) i uzupełnia ofertę o łagodniejszy, nasłoneczniony teren po stronie Graubünden.

Spacer do Teufelsbrücke (Mostu Diabła)

Teufelsbrücke — Most Diabła — przerzuca się przez Wąwóz Schöllenen tuż na północ od Andermatt, gdzie rzeka Reuss przecina wąski, urwisty kanion, który do XIII wieku był nieprzekraczalną przeszkodą. Most i wąwóz były kluczem otwierającym przejście z północy na południe przez masyw Gotthardtzki i umożliwiły szlaki handlowe, które uczyniły Gotthard najważniejszym alpejskim przejściem w Europie.

Wąwóz i most są dostępne krótkim spacerem z Göschenen lub z dolnej doliny Andermatt i można je połączyć z przejazdem kolejką zębatą z Göschenen do Andermatt. Kamienne łuki, grzmocąca poniżej rzeka i skalne ściany poprzecinane tunelami tworzą dramatyczną krótką wycieczkę, która nie wymaga żadnej kondycji pieszej.

Przejazd lub rowerowy wyjazd na Przełęcz Gotthardzką

Droga przez Przełęcz Gotthardzką (otwarta mniej więcej od czerwca do października, w zależności od śniegu) to jedno z wielkich alpejskich przejść samochodowych w Europie. Stara droga tremola — wybrukowana, stroma, z dziesiątkami ciasnych zakrętów — jest oryginalną trasą, dziś zarezerwowaną dla rowerzystów, pieszych i wybranych typów pojazdów. Nowoczesna droga korzysta z serpentyn po zachodniej stronie. Na szczycie przełęczy na wysokości 2 106 m n.p.m. mieści się muzeum poświęcone historii Gotthardu we wszystkich jego formach — przełęczom, tunelom (kolejowemu i drogowemu), fortyfikacjom i geografii wododzielnej.

Widok z przełęczy — na północ ku masywowi Gotthardztiemu i na południe w stronę Ticino — to jedna z najlepszych alpejskich panoram w Szwajcarii.

Piesze wędrówki po okolicznych dolinach

Położenie Andermatt na skrzyżowaniu czterech alpejskich dolin zapewnia niezwykle szeroki wybór tras pieszych dla jednej bazy. Dolina Urseren — rozległa dolina, w której leży Andermatt — oferuje łatwe spacery po dnie doliny. Górna dolina Reuss biegnąca na południe ku Przełęczy Furka jest bardziej dramatyczna. Szlaki prowadzące do doliny Göschenen i na okoliczne grzbiety oferują wysokogórski teren dostępny z wioski bez pomocy kolejki linowej.

Trasa przez Witenwasserenpass łącząca Andermatt z Valle Bedretto w Ticino to całodniowe górskie przejście, które było jednym z historycznych szlaków mulowych przez Alpy, zanim zastąpił je tunel gotthardtzki. Wymaga dobrej kondycji i alpejskiego obuwia, ale nie wymaga umiejętności technicznych.

Eksploracja Tunelu Gotthardzkiego

Tunel bazowy Gotthard, otwarty w 2016 roku, jest najdłuższym tunelem kolejowym na świecie — 57 kilometrów — to niezwykłe dzieło inżynieryjne przechodzące w całości przez masyw górski. Pociągi na trasie Zurych–Mediolan przejeżdżają przez niego z dużą prędkością; podróż z Erstfeld do Bellinzony przez tunel zajmuje około 17 minut, w porównaniu z 50 minutami na starej górskiej linii kolejowej. Tunel jest faktem podróżniczym, a nie atrakcją turystyczną, ale rozumienie jego skali pomaga pojąć alpejską geografię Szwajcarii i wieki wysiłku, które włożono w przekucie Gothardu.

Koncert w Andermatt Concert Hall

Sala Koncertowa Andermatt, zbudowana jako część projektu rezortowego i otwarta w 2019 roku, mieści około 800 osób i organizuje doroczny letni festiwal (Andermatt Music Festival), a także okazjonalne imprezy przez cały rok. Jakość akustyki sali zebrała bardzo dobre recenzje. Program festiwalu zazwyczaj obejmuje klasyczną muzykę kameralną, ze sporadycznymi występami muzyki współczesnej i jazzowej. Sprawdź program planując letni pobyt.

Gdzie spać w Andermatt

Nowa zabudowa rezortowa dodała kilka luksusowych hoteli, w tym Radisson Blu Andermatt, trzygwiazdkową restaurację The Japanese w Chedi Andermatt oraz różne chaletowe nieruchomości. Chedi Andermatt to flagowy hotel — duży, artystycznie zaprojektowany obiekt otwarty w 2013 roku, który wyznaczył wzorzec dla przebudowy kurortu. Jest drogi; jego zaplecze spa i restauracje należą do najlepszych w centralnej Szwajcarii.

Dla tych o skromniejszych budżetach stara wioska ma kilka tradycyjnych hoteli — Hotel Krone, Hotel Sonne i kilka pensjonatów — które powstały przed rozwojem kurortu i oferują bardziej autentyczne doświadczenie wioskowe w znacznie niższych cenach.

Gdzie jeść i pić

Scena restauracyjna w Andermatt znacznie się poprawiła wraz z rozwojem kurortu. The Japanese w Chedi to jedna z lepszych restauracji w regionie — zaskakująco dobra fuzja japońsko-europejska na wysokości, z odpowiednią ceną. Restauracja Spycher w Chedi serwuje szwajcarską i europejską kuchnię w bardziej swobodnej atmosferze. W starej wiosce Restaurant zum Dorfplatz i Gasthof Drei Könige serwują solidną kuchnię szwajcarską.

Praktyczne wskazówki

Obszar narciarski Andermatt jest znany z puchu — wioska otrzymuje znaczne opady śniegu ze względu na położenie na skrzyżowaniu głównych alpejskich układów pogodowych — ale może to też oznaczać słabą widoczność i zamknięte trasy w dni burzowe. Przed wyjazdem na dzień z puchem starannie sprawdź prognozę pogody.

Glacier Express przejeżdża przez Andermatt i stanowi doskonały sposób przyjazdu lub wyjazdu. Pełna podróż między Zermatt a St. Moritz zajmuje około 8 godzin; odcinek z Andermatt do Zermatt przez Furka i Oberalp zajmuje około 3 godzin i prowadzi przez najbardziej dramatyczny teren. Na Glacier Expressie wymagane są rezerwacje; Swiss Travel Pass pokrywa opłatę podstawową, a dopłata za rezerwację jest płatna oddzielnie.

Dla szerszego planu podróży po centralnej Szwajcarii i Alpach, Andermatt naturalnie łączy się z Lucerną (2 godziny na północ) dla kultury miejskiej i jeziora oraz z kurortami Valais (Zermatt, Verbier) przez trasę Glacier Express. Połączenie historii Andermatt jako górskiego skrzyżowania dróg z połyskiem nowego kompleksu rezortowego czyni go niezwykłym i interesującym przystankiem w szwajcarskim planie podróży.

Zapoznaj się też z naszym przewodnikiem po 7-dniowym planie podróży po Szwajcarii, obejmującym Andermatt i inne środkowoswajcarskie destynacje.