Trenes panorámicos de Suiza: 10 días en los grandes ferrocarriles
Por qué un viaje centrado en el tren funciona
Suiza ha construido la mejor red ferroviaria de montaña del mundo. La combinación de la ambición ingenieril del siglo XIX, la extraordinaria topografía alpina y el compromiso nacional con el transporte público ha producido un sistema donde cada ruta principal es una experiencia panorámica — y donde cinco trenes específicos se han hecho famosos como los grandes viajes ferroviarios del mundo. Este itinerario de 10 días está diseñado en torno a recorrer los cinco mientras también se visitan los destinos a los que sirven.
Los cinco trenes icónicos:
- El Glacier Express — Zermatt a St. Moritz, 8 horas, 291 puentes, 91 túneles
- El Bernina Express — St. Moritz a Tirano (Italia) sobre el paso ferroviario alpino más alto
- El GoldenPass Panorámico — Montreux a Interlaken por el Pays-d’Enhaut
- El Gotthard Panorama Express — Lucerna a Locarno en vapor y tren vintage
- El Tren del Chocolate — Montreux a Broc por Gruyères
El Swiss Travel Pass los cubre todos; se requieren reservas de asiento para el Glacier Express y el Bernina Express (y se recomiendan para el GoldenPass Panorámico).
Día 1: Zúrich — llegada y preparación
Llega a Zúrich y recoge tu Swiss Travel Pass (o activa la versión digital en la app SBB). Pasa la tarde en Zúrich: Grossmünster, Fraumünster (vidrieras de Chagall) y el Lindenhügel para el panorama clásico de la ciudad. El Lindt Home of Chocolate en Kilchberg (20 minutos en S-Bahn) es una excelente opción de tarde.
Por la noche, repasa los detalles de tus reservas de tren. El Glacier Express requiere una hora de salida específica y un asiento asignado. El Bernina Express debe estar ya reservado.
Alojamiento: 1 noche en Zúrich.
Día 2: Lucerna — puerta de entrada al Gotardo
Tren de Zúrich a Lucerna (45 minutos). Pasa la mañana en la ciudad: Puente de la Capilla, Muralla Musegg y el Museo Suizo de Transporte (cubierto por Swiss Travel Pass). El museo del transporte es singularmente apropiado para un itinerario centrado en el tren — la sala de ferrocarriles recorre 175 años de historia ferroviaria suiza.
Alojamiento: 1 noche en Lucerna.
Día 3: Gotthard Panorama Express — Lucerna a Locarno
El vapor y el ferrocarril de montaña
Este es uno de los viajes panorámicos menos conocidos de Suiza y uno de los más evocadores. El Gotthard Panorama Express es una experiencia en dos etapas: un histórico vapor de paletas desde Lucerna por toda la longitud del lago de Lucerna (2,5 horas), luego un tren panorámico vintage por el macizo del Gotardo hasta Locarno en el lago Maggiore (2 horas).
La sección del vapor pasa el prado de Rütli — el lugar fundacional de la Confederación Suiza en 1291 — las Tell’s Platte y el estrecho del lago en Brunnen donde las montañas se elevan verticalmente desde el agua. La sección del tren desde Flüelen por la antigua ruta del túnel del Gotardo sube por los históricos túneles en espiral (construidos en 1882). Se requiere reserva de asiento (aproximadamente CHF 15).
Llega a Locarno al lago Maggiore al anochecer.
Alojamiento: 1 noche en Locarno o Lugano.
Día 4: Lugano y conexiones al sur
Si te alojaste en Locarno, toma el tren a Lugano (50 minutos) para el día. Lugano es la ciudad más meridional importante de Suiza — palmeras, un estilo de vida en la piazza y un lago azul profundo rodeado de colinas prealpinas. Toma el funicular hasta Monte San Salvatore (912 metros) para el panorama clásico.
Por la tarde, toma el tren desde Lugano hacia el norte por Bellinzona hacia St. Moritz, con cambio en Thusis o Chur (aproximadamente 3 horas). Este es el trayecto de posicionamiento para el Bernina Express de mañana.
Alojamiento: 1 noche en St. Moritz.
Día 5: Bernina Express — St. Moritz a Tirano
El ferrocarril de montaña UNESCO
El Bernina Express es ampliamente considerado el viaje ferroviario más panorámico del mundo — una línea Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO que asciende hasta 2.253 metros sobre el nivel del mar en el paso de Bernina, cruza campos de nieve permanentes y glaciares en verano, y desciende 1.800 metros por vegetación subtropical hasta la ciudad fronteriza italiana de Tirano. El viaje completo de St. Moritz a Tirano dura unas 2,5 horas.
Momentos clave: la Curva Montebello (el clásico viaducto curvado con el telón de fondo del Glaciar Morteratsch), el lago Palu, y el Viaducto Circular de Brusio — un bucle de piedra perfecto utilizado para controlar la pendiente en el descenso hacia la frontera italiana, una de las grandes estructuras de la ingeniería ferroviaria.
Se requiere reserva de asiento (CHF 13-33 según la clase).
Alojamiento: 1 noche en St. Moritz o Chur.
Día 6: Viaje a Zermatt — posicionamiento para el Glacier Express
Tren de St. Moritz o Chur a Zermatt por Brig (aproximadamente 4 horas). Llega a Zermatt a media tarde.
Pasa la noche en el pueblo sin coches. Camina hasta el funicular Sunnegga (50% de descuento con Swiss Travel Pass) para la última luz de la tarde sobre el Matterhorn. Cena — raclette, el plato típico de Zermatt.
Comprueba tu reserva del Glacier Express para mañana por la mañana. El tren sale de Zermatt a las 9:52h (la hora puede variar según la temporada — consulta el horario SBB actual).
Alojamiento: 1 noche en Zermatt.
Día 7: Glacier Express — Zermatt a St. Moritz
El tren panorámico más famoso del mundo
El Glacier Express de Zermatt a St. Moritz en primera clase es el punto culminante de este itinerario. Ocho horas, 291 puentes, 91 túneles, 296 kilómetros desde la base del Matterhorn hasta el Engadina. El tren sale a las 9:52h desde Zermatt y llega a St. Moritz a las 18:57h.
La ruta narra toda la topografía de los Alpes centrales. Desde Zermatt, el tren sube el valle de Mattertal y cruza el paso de Furka (2.431 metros por el túnel de base de Furka) hasta Andermatt. El paso de Oberalp (2.033 metros, el punto más alto del trayecto) a través de un paisaje parecido a la tundra abierta. El descenso a Chur pasa por el Desfiladero del Rin (Ruinaulta) — un cañón de 13 kilómetros de roca blanca, a veces llamado el “Gran Cañón suizo”.
El almuerzo se sirve en el asiento en primera clase. La famosa copa de vino inclinada (el tren es tan lento y la pendiente tan consistente que el vino servido en el paso de Oberalp permanece en ángulo en la copa) es un chiste estándar entre los veteranos del Glacier Express.
La reserva de asiento en primera clase cuesta CHF 43 además del Swiss Travel Pass.
Alojamiento: 1 noche en St. Moritz (o Chur si deseas parar antes).
Día 8: GoldenPass — zona de St. Moritz a Interlaken por Zweisimmen
Del Engadina al Oberland bernés
Posiciónate desde St. Moritz hasta Zweisimmen en tren regular (por Chur, aproximadamente 3 horas), luego sube al GoldenPass Panorámico para el tramo de Zweisimmen a Montreux (unas 2 horas), que es la parte más panorámica de la ruta. El GoldenPass Panorámico cruza el altiplano de Pays-d’Enhaut — un paisaje pastoral alto de praderas alpinas y antiguas granjas de madera completamente diferente del paisaje de alta montaña del Glacier Express.
El nuevo GoldenPass Express (introducido en 2022) funciona en la ruta completa de Interlaken a Montreux sin cambio de tren, usando juegos de ruedas de ancho variable. Reserva los asientos panorámicos de primera clase en la parte delantera del tren para las mejores vistas hacia adelante.
Llega a Montreux a última hora de la tarde. Pasea por el lago y la estatua de Freddie Mercury.
Alojamiento: 2 noches en Montreux.
Día 9: El Tren del Chocolate — Montreux a Broc y vuelta
Dulce excursión en tren de un día
El Tren del Chocolate (Chocolate Train Panoramique) va de Montreux a Broc por Gruyères en días seleccionados de mayo a octubre. La ruta toma el ferrocarril de vía estrecha MOB por el Pays-d’Enhaut, para en Gruyères para visitar la quesería (La Maison du Gruyère), continúa hasta la fábrica de chocolate Cailler-Nestlé en Broc para una visita con degustación, y regresa a Montreux. La excursión completa dura un día entero.
La experiencia de queso y chocolate en Gruyères también puede hacerse de forma independiente si el Tren del Chocolate no funciona el día elegido.
Tarde de vuelta en Montreux: visita el Château de Chillon, 3 kilómetros desde la ciudad por el camino del lago.
Día 10: Ginebra y salida
Tren de Montreux a Ginebra (45 minutos, cubierto por Swiss Travel Pass). Última mañana en la ciudad más internacional de Suiza: el Jet d’Eau, el casco antiguo con el Muro de la Reforma y un último café mirando el lago antes del tren directo al aeropuerto de Ginebra (15 minutos desde Cornavin).
Información práctica
Reservas anticipadas — esenciales para este itinerario
| Tren | Reserva | Antelación requerida |
|---|---|---|
| Glacier Express | CHF 43 (1ª clase) | 3+ semanas en verano |
| Bernina Express | CHF 13-33 | 2+ semanas en verano |
| GoldenPass Panorámico | CHF 10-15 | 1 semana |
| Gotthard Panorama Express | CHF 15 | 1 semana |
| Tren del Chocolate | Incluido en billete | 2+ semanas |
Todas las reservas pueden hacerse a través del sitio web o la app SBB.
Transporte
El Swiss Travel Pass (10 días consecutivos) a CHF 445 por adulto cubre la tarifa base en los cinco trenes panorámicos. Las reservas de asiento son adicionales.
Estimación del presupuesto (por persona, 10 días)
- Swiss Travel Pass (10 días): CHF 445
- Reservas de trenes (los cinco): CHF 80-100
- Excursiones de montaña (Pilatus, Sunnegga): CHF 60-80
- Alojamiento (10 noches, gama media): CHF 1.600-2.200
- Comida (CHF 65/día): CHF 650
Total por persona (vuelos no incluidos): CHF 2.835-3.475