Itinerario Treni Panoramici Svizzera 2026: Glacier Express e Altro

Perché un viaggio incentrato sui treni funziona

La Svizzera ha costruito la più bella rete ferroviaria di montagna del mondo. La combinazione dell’ambizione ingegneristica del XIX secolo, della straordinaria topografia alpina e dell’impegno nazionale per i trasporti pubblici ha prodotto un sistema in cui ogni grande percorso è un’esperienza panoramica — e dove cinque treni specifici sono diventati famosi come i grandi viaggi ferroviari mondiali. Questo itinerario di 10 giorni è costruito attorno a percorrere tutti e cinque mentre si visitano anche le destinazioni che servono.

I cinque treni iconici:

Il Glacier Express — Zermatt a St. Moritz, 8 ore, 291 ponti, 91 tunnel
Il Bernina Express — St. Moritz a Tirano (Italia) sul valico ferroviario alpino più alto
Il GoldenPass Panoramico — Montreux a Interlaken attraverso il Pays-d’Enhaut
Il Gotthard Panorama Express — Lucerna a Locarno in battello e treno vintage
Il Treno del Cioccolato — Montreux a Broc via Gruyères

Lo Swiss Travel Pass li copre tutti; le prenotazioni del posto sono obbligatorie per il Glacier Express e il Bernina Express.

Giorno 1: Zurigo — arrivo e preparativi

Arrivate a Zurigo e ritirate il vostro Swiss Travel Pass. Trascorrete il pomeriggio a Zurigo: la città vecchia (Grossmünster, Fraumünster con vetrate di Chagall, Lindenhügel per il classico panorama della città). Il museo Lindt Home of Chocolate a Kilchberg è un’ottima opzione pomeridiana e contesto rilevante per il Treno del Cioccolato più avanti nella settimana.

Alloggio: 1 notte a Zurigo.

Giorno 2: Lucerna — porta d’ingresso al Gottardo

Treno da Zurigo a Lucerna (45 minuti). Trascorrete la mattina in città: Ponte della Cappella, Mura del Musegg, e il Museo Svizzero dei Trasporti (coperto dallo Swiss Travel Pass). Il museo dei trasporti è particolarmente appropriato per un itinerario incentrato sui treni — la sala ferroviaria ripercorre 175 anni di storia ferroviaria svizzera.

Alloggio: 1 notte a Lucerna.

Giorno 3: Gotthard Panorama Express — Lucerna a Locarno

Il Gotthard Panorama Express è uno dei viaggi panoramici meno conosciuti e più suggestivi della Svizzera. È un’esperienza in due fasi: un battello a vapore storico da Lucerna lungo tutta la lunghezza del Lago dei Quattro Cantoni fino a Flüelen (2h30), poi un treno panoramico vintage attraverso il massiccio del Gottardo fino a Locarno sul Lago Maggiore (2 ore).

La sezione del battello parte dal Bahnhofquai di Lucerna e passa per il Rütlimatte e la Tell’s Platte. La sezione del treno da Flüelen sale attraverso i tunnel a spirale storici della vecchia via del Gottardo (aperta nel 1882) prima di scendere nel Ticino verso il confine italiano. La prenotazione del posto è obbligatoria (circa CHF 15).

Alloggio: 1 notte a Locarno o Lugano.

Giorno 4: Lugano e connessioni verso sud

Se avete pernottato a Locarno, prendete il treno per Lugano (50 minuti) per la giornata. Lugano è la città più meridionale della Svizzera — palme, uno stile di piazza e un lago blu profondo circondato da colline pre-alpine. Nel pomeriggio, prendete il treno da Lugano verso nord via Bellinzona in direzione St. Moritz (circa 3 ore).

Alloggio: 1 notte a St. Moritz.

Giorno 5: Bernina Express — St. Moritz a Tirano

Il Bernina Express è ampiamente considerato il viaggio ferroviario più panoramico del mondo — una Linea Patrimonio Mondiale UNESCO che sale a 2.253 metri, attraversa campi di neve permanenti e ghiacciai d’estate, e scende 1.800 metri attraverso vegetazione subtropicale fino alla cittadina di confine italiana di Tirano. Il viaggio completo da St. Moritz a Tirano dura circa 2,5 ore.

Momenti chiave: la Curva Montebello, il Lago Palu, e il Viadotto Circolare di Brusio — una perfetta alça di pietra usata per controllare la pendenza nella discesa verso il confine italiano, una delle grandi strutture dell’ingegneria ferroviaria.

Arrivate a Tirano nel primo pomeriggio. Tornate a St. Moritz con un Bernina Express successivo, o prendete il treno regionale e fermatevi a Poschiavo.

Alloggio: 1 notte a St. Moritz o Coira.

Giorno 6: Viaggio verso Zermatt — posizionamento per il Glacier Express

Treno da St. Moritz o Coira per Zermatt via Briga (circa 4 ore). Arrivate a metà pomeriggio.

Trascorrete la serata nel villaggio senza auto. Camminate fino alla funicolare Sunnegga (50% di sconto con Swiss Travel Pass) per la luce pomeridiana sul Cervino. Cena — raclette, il piatto tipico di Zermatt.

Verificate la vostra prenotazione del Glacier Express per domani mattina.

Alloggio: 1 notte a Zermatt.

Giorno 7: Glacier Express — Zermatt a St. Moritz

Il Glacier Express da Zermatt a St. Moritz in prima classe è il culmine di questo itinerario. Otto ore, 291 ponti, 91 tunnel, 296 km dalla base del Cervino alla Engadina. Il treno parte alle 9:52 da Zermatt e arriva a St. Moritz alle 18:57.

Il pranzo viene servito al posto in prima classe — un vero pasto completo con vino locale. La prenotazione del posto per la prima classe costa CHF 43 in aggiunta allo Swiss Travel Pass. Prenotate il Glacier Express con almeno due-tre settimane di anticipo in estate.

Alloggio: 1 notte a St. Moritz (o Coira se volete fermarvi prima).

Giorno 8: GoldenPass — dalla zona di St. Moritz a Interlaken via Zweisimmen

Posizionatevi da St. Moritz a Zweisimmen in treno regolare (via Coira, circa 3 ore), poi salite sul GoldenPass Panoramico per la sezione da Zweisimmen a Montreux (circa 2 ore). Il nuovo GoldenPass Express (introdotto nel 2022) percorre l’intero tragitto Interlaken-Montreux senza cambiare treno.

Arrivate a Montreux nel tardo pomeriggio. Passeggiate sul lungolago e alla statua di Freddie Mercury.

Alloggio: 2 notti a Montreux.

Giorno 9: Il Treno del Cioccolato — Montreux a Broc e ritorno

Il Treno del Cioccolato (Chocolate Train Panoramique) va da Montreux a Broc via Gruyères in giorni selezionati da maggio a ottobre. Il percorso si ferma alla Maison du Gruyère, poi alla fabbrica di cioccolato Cailler-Nestlé a Broc per un tour della fabbrica e degustazione, e ritorna a Montreux.

La degustazione di formaggi e cioccolato a Gruyères può anche essere fatta in modo indipendente se il Treno del Cioccolato non circolasse nel giorno scelto.

Nel pomeriggio di ritorno a Montreux: visitate il Castello di Chillon, a 3 km da Montreux lungo il percorso pedonale sul lago.

Giorno 10: Ginevra e partenza

Treno da Montreux a Ginevra (45 minuti, coperto dallo Swiss Travel Pass). Ultima mattina nella città più internazionale della Svizzera: il Jet d’Eau, la città vecchia con il Muro della Riforma, e un ultimo caffè osservando il lago prima del treno diretto per l’Aeroporto di Ginevra (15 minuti dalla stazione Cornavin).

Informazioni pratiche

Prenotazioni anticipate — essenziali per questo itinerario

Treno	Prenotazione	Anticipo necessario
Glacier Express	CHF 43 (1ª classe)	3+ settimane in estate
Bernina Express	CHF 13-33	2+ settimane in estate
GoldenPass Panoramico	CHF 10-15	1 settimana
Gotthard Panorama Express	CHF 15	1 settimana
Treno del Cioccolato	Incluso nel biglietto	2+ settimane

Stima del budget (per persona, 10 giorni)

Swiss Travel Pass (10 giorni): CHF 445
Prenotazioni treno (tutti e cinque): CHF 80-100
Escursioni in montagna (Pilato, Sunnegga): CHF 60-80
Alloggio (10 notti, fascia media): CHF 1.600-2.200
Cibo (CHF 65/giorno): CHF 650

Totale per persona (esclusi i voli): CHF 2.835-3.475

Colpo d’occhio
Itinerario	Zurigo → Lucerna → Locarno/Lugano → St. Moritz → Zermatt → St. Moritz → Interlaken/Montreux → Ginevra
Costo (esclusi i voli)	Circa CHF 2.800-3.500 a persona
Ritmo	Rilassato per numero di giorni, ma impegnativo dal punto di vista logistico — la maggior parte dei giorni prevede un treno con prenotazione a orario fisso
Come arrivare	Vola su Zurigo o Ginevra; entrambi hanno un collegamento ferroviario diretto dall’aeroporto alla rete
Periodo migliore	Da fine maggio a inizio ottobre per i percorsi montani aperti e paesaggi in piena luce; il Bernina e il Glacier Express funzionano tutto l’anno ma d’inverno le giornate sono più corte

Riepilogo giorno per giorno

Giorno	Base	Treno panoramico principale
1	Zurigo	Arrivo, giornata senza treno
2	Lucerna	Museo dei Trasporti, briefing
3	Locarno/Lugano	Gotthard Panorama Express
4	St. Moritz	Trasferimento via Lugano
5	St. Moritz/Coira	Bernina Express
6	Zermatt	Trasferimento attraverso la Valle del Rodano
7	St. Moritz/Coira	Glacier Express
8	Montreux	GoldenPass Panoramic
9	Montreux	Chocolate Train
10	Ginevra	Partenza

Se hai tempo solo per due treni

Il Glacier Express e il Bernina Express sono i due viaggi che quasi nessuno salta — sono davvero i più spettacolari e i più prenotati, quindi riservali per primi ancora prima di fissare il resto del percorso. Se non è possibile dedicare tutti i 10 giorni, una versione ridotta che abbina solo questi due (Zermatt-St. Moritz-Tirano, circa 4-5 giorni comprese le tappe di apertura e chiusura a Zurigo/Ginevra) offre comunque il nucleo attorno a cui è costruito questo itinerario.

Per un percorso più ampio e meno incentrato sui treni attraverso le stesse regioni, sia l’itinerario di 7 giorni sia l’itinerario di 14 giorni attraversano il territorio di Zermatt e St. Moritz con un ritmo logistico più tranquillo. Le famiglie che desiderano il paesaggio senza le finestre di prenotazione strette sono di solito meglio servite dall’itinerario per famiglie, che usa invece treni regionali più brevi e senza prenotazione.

Pianificazione per meteo e interruzioni

I percorsi panoramici in quota sono esposti al meteo in un modo che i normali viaggi urbani non conoscono. Il Glacier Express attraversa il Passo dell’Oberalp a 2.033 metri e il Bernina Express raggiunge i 2.253 metri al Passo del Bernina — entrambi possono subire chiusure per neve o visibilità ridotta al di fuori della finestra centrale da giugno a settembre, e nevicate intense sospendono occasionalmente i servizi per un giorno anche in bassa stagione.

Inserisci almeno un giorno cuscinetto in un itinerario così incentrato sui treni come questo, idealmente attorno alle giornate del Gottardo o del GoldenPass piuttosto che alle due prenotazioni principali, dato che ri-prenotare un posto perso sul Glacier Express o sul Bernina Express in alta stagione può significare un’attesa di più giorni. Controlla la pagina di stato in tempo reale delle FFS la sera prima di ogni viaggio prenotato.

Il nostro giudizio onesto

Questo itinerario vale la pena per gli appassionati di treni e per chiunque trovi il viaggio più affascinante della destinazione — percorrere in dieci giorni tutte e cinque le iconiche ferrovie panoramiche svizzere è un modo davvero raro e appagante di conoscere il paese. Evitalo se non ti piacciono gli orari fissi e le prenotazioni anticipate, dato che quasi ogni giorno qui è costruito attorno a un orario di partenza specifico anziché su un’esplorazione libera.

Se questo ti sembra troppo rigido, l’itinerario economico o l’itinerario di 7 giorni offrono più spontaneità con meno treni vincolati. Prenota i posti sul Glacier Express e sul Bernina Express il prima possibile — tre settimane o più in anticipo in estate — poiché questi due si esauriscono ben prima degli altri.

Errori da evitare

Prenotare l’alloggio prima delle prenotazioni ferroviarie — i posti sul Glacier Express e sul Bernina Express si esauriscono settimane prima in estate; assicurateli per primi, poi costruisci il resto del viaggio attorno a essi.
Dare per scontato che lo Swiss Travel Pass copra tutto — copre la tariffa base su tutti e cinque i treni, ma le prenotazioni dei posti (CHF 13-43 a seconda del treno e della classe) sono sempre a parte.
Saltare il giorno cuscinetto — una coincidenza persa o un ritardo dovuto al meteo su uno dei passi montani può creare un effetto a cascata su un programma prenotato così strettamente; vedi la sezione sul meteo sopra.
Scegliere il lato sbagliato del treno — le viste migliori sul Glacier Express e sul Bernina Express dipendono dalla direzione di marcia; controlla da che parte sedersi prima di salire, non dopo.
Sottovalutare il Ticino come ‘semplice tappa di passaggio’ — Lugano e la giornata del Gotthard Panorama Express vengono spesso affrontate di fretta, ma il sud di lingua italiana è una delle regioni più distintive di tutto il percorso.