© Glacier Express AG, Fotograf: Stefan Schlumpf
Glacier Express: guia completo de reservas
Quanto custa o Glacier Express?
O Glacier Express custa entre 153 e 313 CHF, consoante a classe. É obrigatória uma reserva de lugar (54 CHF por pessoa), a somar ao bilhete ou ao Swiss Travel Pass.
O que é o Glacier Express?
O Glacier Express é uma das viagens de comboio panorâmicas mais celebradas do mundo e liga Zermatt a St. Moritz, no coração dos Alpes suíços. O slogan publicitário «o comboio expresso mais lento do mundo» é inteiramente verdadeiro: este percurso de 291 quilómetros demora cerca de 8 horas, atravessa 291 pontes, passa por 91 túneis e chega ao cume do Passo Oberalp, a 2033 metros de altitude.
Não é uma ligação rápida entre dois pontos. É um miradouro sobre rodas pelas paisagens de montanha mais dramáticas da Europa, e planeá-lo bem faz uma diferença significativa na experiência. Este guia cobre tudo: o percurso completo, os preços dos bilhetes em 2026, as diferenças entre classes, o Swiss Travel Pass, a escolha de lugares e os pormenores práticos que a maioria dos sites de reservas ignora.
Num relance
| Percurso | Zermatt a St. Moritz (ou o inverso) |
| Duração | cerca de 8 horas, só de ida |
| Custo | aproximadamente 153-313 CHF consoante a classe, mais uma reserva de lugar obrigatória de 54 CHF |
| Reserva | obrigatória em todos os lugares; reserve com 4-6 semanas de antecedência para o verão |
| Swiss Travel Pass | cobre a tarifa base; a reserva continua a pagar-se à parte |
| Melhor época | junho-setembro para ter luz do dia plena; inverno (dez-mar) para a paisagem de neve, com um encerramento sazonal aproximadamente de meados de outubro a meados de dezembro |
Glacier Express — lugar em 1.ª classe de Zermatt a St. Moritz
Reserve o seu lugar panorâmico junto à janela no comboio panorâmico mais famoso do mundo. Inclui serviço de refeições à mesa e audioguia gratuito.
- Free cancellation
- desde 314 CHF
O percurso completo: de Zermatt a St. Moritz (ou o inverso)
O comboio circula nos dois sentidos todos os dias. A maioria dos viajantes faz o percurso de oeste para leste — de Zermatt a St. Moritz — porque as paisagens mais fotografadas, incluindo o Desfiladeiro do Reno e a zona de Landwasser, ficam do lado direito do comboio nesse sentido. A viagem inversa (de St. Moritz a Zermatt) é igualmente válida e igualmente espetacular, apenas com uma luz e uma perspetiva ligeiramente diferentes.
Principais estações e horários
A viagem completa passa por cerca de 20 estações. As principais, com horários aproximados a partir de Zermatt na partida habitual da manhã, são:
- Zermatt — partida por volta das 09h00
- Visp — 10h00 (ponto de ligação vindo de Brig e da linha principal)
- Brig — 10h20 (ponto de embarque opcional, acessível por comboio IC a partir de Genebra, Zurique e Lausana)
- Fiesch — 11h10 (porta de entrada para as caminhadas no Glaciar de Aletsch)
- Andermatt — 12h45 (paragem para almoço, cerca de 30 a 45 minutos)
- Disentis — 14h15 (mosteiro beneditino visível do comboio)
- Ilanz — 14h50 (início do troço do Desfiladeiro do Reno)
- Chur — 15h50 (capital dos Grisões [Graubunden], desembarque opcional)
- Thusis — 16h20 (entrada na região de Albula)
- Filisur — 17h00 (Viaduto de Landwasser)
- Samedan — 17h45
- St. Moritz — chegada por volta das 17h55
Os horários variam ligeiramente consoante a estação do ano e o ano — confirme sempre na SBB ou na Rhaetian Railway antes de reservar.
Os três grandes destaques da paisagem
1. O Passo Oberalp (2033 m): O ponto mais alto do percurso, atingido por volta do meio-dia. No inverno, o comboio passa entre muralhas de neve com vários metros de altura de cada lado. No verão, os prados alpinos abrem-se pelo planalto. O passo forma a linha de divisão das águas entre as bacias do Reno e do Ródano.
2. O Desfiladeiro do Reno (Ruinaulta): Muitas vezes chamado «Grand Canyon suíço», este troço entre Ilanz e Reichenau-Tamins atravessa um desfiladeiro calcário coberto de floresta, escavado pelo jovem Reno. O rio surge lá bem no fundo, entre altas paredes de rocha branca. É, sem dúvida, a meia hora mais impressionante da viagem.
3. A zona do Viaduto de Landwasser: O Viaduto de Landwasser é uma das estruturas mais fotografadas da Suíça — um viaduto de pedra com seis arcos que entra em curva diretamente num túnel aberto na falésia. O Glacier Express não atravessa este viaduto (essa honra pertence ao Bernina Express e a outros serviços da Rhaetian Railway), mas percorre o mesmo Vale de Albula, que é em si uma paisagem de túneis e laços classificada como Património Mundial da UNESCO.
Preços dos bilhetes em 2026
Os preços para 2026 são os seguintes (tarifas normais para adultos, só ida):
| Classe | Preço |
|---|---|
| 2.ª classe | 153 CHF |
| 1.ª classe | 265 CHF |
| Excellence Class | 313 CHF (suplemento sobre a 1.ª classe) |
Estas tarifas base cobrem apenas a viagem de comboio. Tem de comprar, além disso, uma reserva de lugar obrigatória:
| Reserva | Preço |
|---|---|
| 2.ª classe | 54 CHF por pessoa |
| 1.ª classe | 54 CHF por pessoa |
| Excellence Class | 590 CHF tudo incluído (sem taxa de reserva à parte) |
Os titulares do Swiss Travel Pass não pagam a tarifa base, mas têm de pagar a taxa de reserva (54 CHF por pessoa). É uma fonte comum de confusão — o passe não inclui tudo neste comboio em particular.
Reservar os bilhetes
Opção 1: reservar diretamente na Rhaetian Railway ou na SBB
A Rhaetian Railway (RhB) opera o Glacier Express em conjunto com a Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Pode reservar através do site ou da aplicação da SBB, ou diretamente em rhb.ch. É a opção mais flexível, pois permite escolher lugares concretos.
Opção 2: reservar através do GetYourGuide
Por comodidade, sobretudo se quiser um único processo de pagamento que reúna o transporte e outras atividades, o GetYourGuide oferece bilhetes para o Glacier Express:
Se preferir o sentido Chur–Zermatt, o percurso panorâmico do Glacier Express entre Chur e Zermatt cobre esse trajeto e pode ser combinado com uma paragem em Andermatt.
Com quanta antecedência reservar
Reserve com pelo menos 4 a 6 semanas de antecedência para viagens de verão (julho-agosto), quando o comboio esgota por completo nas datas de partida mais procuradas. A primavera e o outono oferecem mais flexibilidade, mas os dias de maior movimento em torno dos feriados suíços ainda podem esgotar. As partidas de inverno (dezembro-março) são surpreendentemente populares por causa da paisagem de neve — reserve-as com pelo menos 3 a 4 semanas de antecedência.
Swiss Travel Pass e o Glacier Express
O Swiss Travel Pass cobre a tarifa base do Glacier Express. Os titulares de um passe de 2.ª classe viajam gratuitamente em 2.ª classe; os titulares de um passe de 1.ª classe viajam gratuitamente em 1.ª classe. O que NÃO cobre é a reserva de lugar obrigatória, que tem de comprar à parte (54 CHF por pessoa).
Se tiver um Flex Pass, o Glacier Express conta como um dia de viagem, quer o faça isoladamente, quer o combine com outros comboios no mesmo dia.
O Half Fare Card reduz o bilhete base em 50%, mas não dispensa a reserva. A própria reserva não tem desconto com o Half Fare Card.
Os comboios circulam duas vezes por dia no verão (junho-setembro) e uma vez por dia no inverno.
Primeira classe ou segunda classe: compensa a diferença?
Ambas as classes têm janelas panorâmicas, embora as da 1.ª classe sejam visivelmente maiores. As principais diferenças:
Segunda classe:
- Janelas panorâmicas standard
- Lugares em grupos de quatro, frente a frente com mesa, ou em pares
- Serviço de refeições à mesa disponível (pedido feito no lugar)
- Perfeitamente adequada para a viagem — é a escolha da maioria dos viajantes
Primeira classe:
- Bancos mais largos e confortáveis
- Janelas panorâmicas maiores, com melhor campo de visão
- Carruagem mais sossegada e menos cheia
- Serviço completo de refeições à mesa incluído no seu lugar
- Recomendada se quiser uma experiência mais descontraída e com mais espaço
Excellence Class:
- Disponível apenas em partidas selecionadas
- Lugares individuais ou duplos virados para as janelas, com vistas de 180 graus
- Refeição gourmet de vários pratos incluída (preparada pelo chefe de bordo)
- Champanhe de boas-vindas e serviço personalizado
- 590 CHF tudo incluído (sem reserva nem tarifa base à parte) — um investimento significativo, mas genuinamente extraordinário numa ocasião especial
Para a maioria dos viajantes que fazem a viagem uma só vez, a 2.ª classe é plenamente satisfatória. A paisagem é idêntica e as janelas panorâmicas garantem a experiência. Passe para a 1.ª classe se as multidões o preocuparem ou se quiser um lugar mais confortável durante as 8 horas de viagem.
Escolher os melhores lugares
Sente-se do lado direito do comboio no sentido Zermatt–St. Moritz. Fica assim do lado do vale durante a maior parte do troço do Desfiladeiro do Reno e tem melhores ângulos na descida do Passo Oberalp. O lado esquerdo também tem vistas — há 8 horas de paisagem para todos os lados —, mas o lado direito apanha os momentos mais celebrados.
Vai de St. Moritz a Zermatt? Sente-se do lado esquerdo. A lógica inverte-se.
Lugares à janela ou ao corredor: As janelas são suficientemente grandes para que até os lugares ao corredor tenham boas vistas, mas, se puder escolher, fique à janela. As famílias com crianças beneficiam muitas vezes das configurações de mesa com quatro lugares.
Evite lugares mesmo junto à cozinha de bordo ou às zonas de bagagem — podem ser ruidosos e ter um pouco menos de espaço para as pernas.
Quando reserva diretamente na SBB ou na RhB, o mapa de lugares está disponível durante o processo de reserva. Dedique algum tempo a escolher lugares concretos em vez de aceitar uma atribuição aleatória.
O que esperar a bordo
Refeições e a experiência gastronómica
O Glacier Express é famoso pelo serviço de carruagem-restaurante. Há uma ementa impressa em vários idiomas e também passa pelo comboio um serviço de carrinho. As refeições são preparadas a bordo e servidas no seu lugar.
Conte pagar entre 25 e 45 CHF por um prato principal. A comida é boa para padrões ferroviários — não é alta gastronomia, mas é genuinamente satisfatória. A ementa fixa de almoço tem boa relação qualidade-preço e inclui entrada, prato principal e sobremesa. Há vinho, cerveja e bebidas sem álcool.
O serviço de pequeno-almoço decorre na primeira hora ou duas da viagem. O serviço de almoço tem o pico entre as 11h30 e as 14h00. Se quiser comer com calma, peça cedo para evitar a hora de maior movimento.
É permitido, e comum, levar a sua própria comida e bebida a bordo. Muitos viajantes preparam um piquenique em padarias de Zermatt ou de St. Moritz. Não há restrições quanto ao que pode levar.
Bagagem
A bagagem grande pode ser enviada antecipadamente através do serviço de expedição de bagagem da SBB (Reisegepäck). Custa cerca de 26 a 40 CHF por volume e é muito recomendável se mudar de hotel em cada extremo. O serviço recolhe no seu hotel e entrega no hotel de destino — normalmente no dia seguinte.
No próprio comboio, há porta-bagagens nas extremidades de cada carruagem e por cima dos lugares. No verão o comboio enche, por isso uma bagagem compacta facilita a vida.
Audioguia
O Glacier Express disponibiliza auscultadores com audioguia gratuito, que descreve os pontos de interesse ao longo do percurso em vários idiomas, incluindo inglês. Estão disponíveis no início da viagem e explicam o que está a ver à medida que a paisagem muda. Os comentários são genuinamente informativos — aproveite-os.
Wi-Fi e cobertura
O sinal móvel é intermitente nos troços alpinos e nos túneis. Não há Wi-Fi a bordo. Descarregue mapas e material de leitura antes da partida. Encare isso como uma vantagem, não como um defeito — a viagem é o que importa.
Dicas práticas
Dica 1 — Não tente fazer os dois sentidos no mesmo dia. O Glacier Express demora 8 horas em cada sentido. Planeie um sentido e use outro transporte para voltar, se for preciso.
Dica 2 — Parta de Zermatt para ter melhor luz da manhã. A partida no sentido leste apanha a melhor luz nos fundos dos vales durante a manhã.
Dica 3 — Aproveite de propósito a paragem para almoço em Andermatt. O comboio pára em Andermatt durante 30 a 45 minutos por volta do meio-dia. Saia, passeie pela aldeia e volte a embarcar. É uma pausa genuína e a sua única oportunidade de esticar as pernas a meio da viagem.
Dica 4 — Consulte a previsão do tempo. A viagem é notável com qualquer tempo, incluindo nevoeiro e chuva, mas os dias limpos são excecionais. Se a sua viagem permitir flexibilidade, consulte a previsão com alguns dias de antecedência e reserve o dia mais limpo. O nevoeiro no Desfiladeiro do Reno cria atmosfera; o nevoeiro no Passo Oberalp, no inverno, é genuinamente mágico.
Dica 5 — Pense em fazer a viagem por etapas. Andermatt, Chur e Disentis são todas excelentes paragens para pernoitar se quiser explorar as regiões por onde passa. O bilhete permite interromper a viagem e continuar no dia seguinte, embora as regras de reserva possam exigir uma nova reserva para o segundo troço.
Dica 6 — Combine com o Bernina Express. O itinerário clássico de comboios panorâmicos suíços faz o Glacier Express de Zermatt a St. Moritz e depois apanha o Bernina Express de St. Moritz a Tirano (Itália) ou a Lugano. Juntos, formam a experiência ferroviária alpina mais completa da Suíça. Consulte o nosso itinerário de comboios panorâmicos para ver o percurso sugerido.
Pode reservar a ponta de St. Moritz do Glacier Express com o bilhete do Glacier Express de St. Moritz a Zermatt, se viajar no sentido leste-oeste.
Quando ir
Verão (junho-setembro): A época mais popular. Flores silvestres nos vales altos, todas as estradas de montanha abertas e dias longos. Reserve com muita antecedência.
Outono (outubro-início de novembro): Dramaticamente subestimado. As florestas de lariços ficam dourado-alaranjadas, sobretudo em torno de Disentis e do Vale da Engadina. Menos multidões e reservas mais fáceis.
Inverno (dezembro-março): A neve transforma a viagem. As muralhas de neve do Passo Oberalp podem chegar a 3-4 metros de cada lado da via. Frio, mas espetacular. Leve camadas quentes, mesmo com as carruagens aquecidas — as janelas ficam frias e vai passar 8 horas sentado.
Primavera (abril-maio): Variável. Ainda há neve em altitude, mas alguns passos e estradas podem estar parcialmente fechados. Verifique as condições antes de reservar. Pode ser lindamente sossegada.
Importante: O Glacier Express não circula aproximadamente de meados de outubro a meados de dezembro de cada ano. Consulte o site oficial para saber as datas exatas de encerramento em 2026 antes de reservar.
Como chegar a Zermatt (o ponto de partida)
Zermatt é uma localidade sem automóveis. Só se chega de comboio. A partir de:
- Genebra: comboio IC até Visp (2h15) e depois Matterhorn Gotthard Bahn até Zermatt (1h20). Total de cerca de 3h40.
- Zurique: IC até Brig (2h00) e depois MGB até Zermatt (1h20). Total de cerca de 3h20.
- Berna: IC até Visp (1h30) e depois MGB até Zermatt (1h20). Total de cerca de 3h.
Também pode apanhar o Glacier Express em Brig ou em Visp, em vez de Zermatt, se o seu itinerário o tornar mais fácil. A paisagem começa logo a partir de qualquer um destes entroncamentos.
Como sair de St. Moritz (o ponto final)
St. Moritz liga-se à rede ferroviária mais vasta através de:
- Chur: 2 horas pela Rhaetian Railway (vários serviços diários) e depois IC até Zurique (1h10).
- Bernina Express: de St. Moritz a Tirano, em Itália (2h30), com ligação a comboios italianos em direção a Milão ou ao Trenino Rosso del Bernina para o regresso.
- Postbus: várias ligações regionais de autocarro para Davos, Scuol e o Vale da Engadina.
Perguntas frequentes sobre o Glacier Express
As crianças podem viajar no Glacier Express? Sim. As crianças com menos de 6 anos viajam gratuitamente; as crianças dos 6 aos 16 anos com um Children’s Co-Travelcard (adicionado ao passe de um adulto) também viajam gratuitamente. A taxa de reserva aplica-se na mesma. A viagem é longa para crianças pequenas — leve atividades e pondere se 8 horas de comboio são adequadas para a sua família.
O comboio é acessível a utilizadores de cadeira de rodas? Sim. A Rhaetian Railway tem carruagens acessíveis com espaços reservados para cadeiras de rodas. Reserve por telefone ou e-mail diretamente na RhB para garantir que a carruagem acessível fica reservada. Nem todos os serviços têm configurações idênticas, por isso confirme com antecedência.
E se o comboio for cancelado ou sofrer atrasos? Perturbações meteorológicas significativas (avalanches, tempestades) podem causar atrasos ou cancelamentos parciais. Nesse caso, a SBB e a RhB reencaminham os passageiros ou oferecem reembolsos. Vale a pena considerar um seguro de viagem que cubra atrasos para este percurso, sobretudo no inverno.
É melhor reservar o bilhete completo ou usar o meu passe e acrescentar a reserva? Se tiver um Swiss Travel Pass, usá-lo poupa a tarifa base (153-265 CHF) e só paga a reserva (54 CHF). É quase sempre mais barato do que comprar um bilhete avulso, a menos que o seu passe seja um Flex e queira poupar dias de viagem — nesse caso, faça as contas para o seu itinerário concreto.
É preciso reservar o Glacier Express com antecedência?
Sim, é obrigatória uma reserva de lugar e o comboio esgota por completo nas datas mais procuradas do verão. Reserve com pelo menos 4-6 semanas de antecedência para viagens em julho e agosto. As partidas de primavera, outono e inverno têm menos pressão, mas continuam a beneficiar de uma reserva com 3-4 semanas de antecedência, sobretudo em torno dos feriados suíços.
O Glacier Express vale a pena?
Para a maioria dos viajantes, sim. A viagem de 8 horas pelo Desfiladeiro do Reno, sobre o Passo Oberalp e pelos vales alpinos é genuinamente espetacular e diferente de qualquer outra viagem de comboio na Europa. A paisagem é excecional em todas as estações, incluindo o inverno, quando muralhas de neve ladeiam a via. É um dia longo, mas a paisagem muda constantemente o suficiente para manter a atenção do princípio ao fim.
De que lado me devo sentar no Glacier Express?
Sente-se do lado direito no sentido Zermatt–St. Moritz para ter as melhores vistas do Desfiladeiro do Reno e da descida do Passo Oberalp. Se viajar no sentido inverso (St. Moritz–Zermatt), sente-se do lado esquerdo. Ambos os lados oferecem paisagem durante as 8 horas de viagem, mas o lado direito (sentido leste) apanha os momentos mais celebrados.
A comida está incluída no Glacier Express?
A comida não está incluída no bilhete base nem na taxa de reserva em 2.ª ou 1.ª classe. Uma carruagem-restaurante serve refeições no seu lugar (pratos principais a 25-45 CHF) e um serviço de carrinho passa pelo comboio. É permitido, e comum, levar a sua própria comida e bebida. Só o pacote Excellence Class (590 CHF) inclui uma refeição gourmet de vários pratos.
Posso interromper a viagem no Glacier Express?
Sim, o bilhete permite interromper a viagem nas estações ao longo do percurso. Andermatt, Chur e Disentis são paragens populares para pernoitar. No entanto, vai precisar de uma nova reserva de lugar para o segundo troço, porque a reserva obrigatória está associada a uma partida concreta. Planeie isto com antecedência para garantir lugares no dia seguinte.
O Swiss Travel Pass cobre o Glacier Express?
O Swiss Travel Pass cobre a tarifa base completa do Glacier Express — os titulares de um passe de 2.ª classe viajam gratuitamente em 2.ª classe e os titulares de um passe de 1.ª classe viajam gratuitamente em 1.ª classe. A reserva de lugar obrigatória (54 CHF por pessoa) é o único custo adicional e tem de ser comprada à parte.
Como se compara o Glacier Express ao Bernina Express?
O Glacier Express é mais longo (cerca de 8 horas contra cerca de 4) e liga Zermatt a St. Moritz pelo Desfiladeiro do Reno e pelo Passo Oberalp, enquanto o Bernina Express é um percurso classificado pela UNESCO que desce de St. Moritz até Itália. Muitos viajantes combinam os dois num único circuito ferroviário alpino de vários dias — consulte o nosso guia Glacier Express vs Bernina Express para a comparação completa.
Como se compara aos outros comboios panorâmicos da Suíça?
Se está a escolher entre percursos, consulte a nossa comparação dedicada Glacier Express vs Bernina Express e o ranking completo dos melhores percursos de comboio panorâmico. Em resumo: o Glacier Express é o mais longo e o mais classicamente «travessia alpina» do grupo, o Bernina Express é mais curto, com um passo classificado pela UNESCO e uma descida até Itália, e o GoldenPass Express liga a Suíça de língua francesa e a de língua alemã em cerca de 3 horas.
O Glacier Express é uma daquelas raras experiências de viagem que faz jus à sua reputação. Oito horas parecem muito tempo, até o comboio entrar no Desfiladeiro do Reno e se aperceber de que passou a última hora a olhar pela janela em silêncio. Planeie bem, escolha o lugar com cuidado e deixe a viagem fazer o resto.
Para uma visão mais ampla sobre como planear as suas viagens de comboio, consulte o nosso guia de itinerário de comboios panorâmicos e como reservar os comboios panorâmicos suíços.


