Glacier Express: complete boekingsgids

Wat is de Glacier Express?

De Glacier Express is een van de meest gevierde panoramische treinreizen ter wereld en rijdt tussen Zermatt en St. Moritz, midden in de Zwitserse Alpen. De marketingslogan “de langzaamste sneltrein ter wereld” klopt helemaal: deze rit van 291 kilometer duurt ongeveer 8 uur, voert over 291 bruggen, door 91 tunnels en over de Oberalppas op 2.033 meter boven zeeniveau.

Het is geen snelle forensenverbinding van punt naar punt. Het is een rijdend uitkijkplatform door een aantal van de dramatischste berglandschappen van Europa, en goed plannen maakt een groot verschil voor je ervaring. Deze gids behandelt alles: de volledige route, de ticketprijzen van 2026, de verschillen tussen de klassen, de Swiss Travel Pass, de zitplaatskeuze en de praktische details die de meeste boekingssites overslaan.

In één oogopslag

Route	Zermatt naar St. Moritz (of omgekeerd)
Duur	ongeveer 8 uur, enkele reis
Kosten	ruim CHF 153-313, afhankelijk van de klasse, plus een verplichte zitplaatsreservering van CHF 49-54
Reservering	verplicht voor elke zitplaats, boek voor de zomer 4-6 weken vooruit
Swiss Travel Pass	dekt het basistarief, de reservering betaal je apart
Beste tijd	juni-september voor volledig daglicht; winter (dec-mrt) voor sneeuwlandschap, met een seizoenssluiting van ruwweg half oktober tot half december

De volledige route: Zermatt naar St. Moritz (of omgekeerd)

De trein rijdt dagelijks in beide richtingen. De meeste reizigers nemen hem van west naar oost, van Zermatt naar St. Moritz, omdat het meest gefotografeerde landschap, waaronder de Rijnkloof en de omgeving van het Landwasserviaduct, in die richting aan de rechterkant van de trein ligt. De omgekeerde reis (St. Moritz naar Zermatt) is even goed en even spectaculair, alleen met iets ander licht en een ander perspectief.

Belangrijke stations en tijden

De volledige rit doet ongeveer 20 stations aan. De belangrijkste, met bij benadering de tijden vanaf Zermatt bij het standaard ochtendvertrek, zijn:

• Zermatt — vertrek rond 09:00
• Visp — 10:00 (overstappunt vanuit Brig en de hoofdlijn)
• Brig — 10:20 (optioneel instapstation, bereikbaar met de IC vanuit Genève, Zürich en Lausanne)
• Fiesch — 11:10 (toegangspoort tot wandelingen bij de Aletschgletsjer)
• Andermatt — 12:45 (lunchstop, ruwweg 30–45 minuten)
• Disentis — 14:15 (benedictijner klooster zichtbaar vanuit de trein)
• Ilanz — 14:50 (begin van het gedeelte door de Rijnkloof)
• Chur — 15:50 (hoofdstad van Graubünden, optioneel uitstapstation)
• Thusis — 16:20 (toegang tot de Albularegio)
• Filisur — 17:00 (Landwasserviaduct)
• Samedan — 17:45
• St. Moritz — aankomst rond 17:55

Tijden verschuiven licht per seizoen en per jaar. Controleer ze altijd bij SBB of de Rhätische Bahn voordat je boekt.

De drie panoramische hoogtepunten

1. De Oberalppas (2.033 m): Het hoogste punt van de reis, rond het middaguur bereikt. In de winter rijdt de trein tussen sneeuwmuren van enkele meters hoog. In de zomer openen zich alpenweiden over het plateau. De pas vormt de waterscheiding tussen het stroomgebied van de Rijn en dat van de Rhône.

2. De Rijnkloof (Ruinaulta): Dit gedeelte tussen Ilanz en Reichenau-Tamins, vaak de “Zwitserse Grand Canyon” genoemd, loopt door een beboste kalksteenkloof die de jonge Rijn heeft uitgesleten. De rivier verschijnt ver beneden tussen hoge witte rotswanden. Dit zijn aantoonbaar de indrukwekkendste 30 minuten van de reis.

3. De omgeving van het Landwasserviaduct: Het Landwasserviaduct is een van de meest gefotografeerde bouwwerken van Zwitserland: een stenen viaduct met zes bogen dat rechtstreeks overgaat in een tunnel in een rotswand. De Glacier Express rijdt niet over dit viaduct (die eer is voor de Bernina Express en andere treinen van de Rhätische Bahn), maar wel door hetzelfde Albuladal, dat zelf een UNESCO-werelderfgoedlandschap van tunnels en lussen is.

Ticketprijzen 2026

De prijzen voor 2026 zijn als volgt (volledig tarief voor volwassenen, enkele reis):

Klasse	Prijs
2e klas	CHF 153
1e klas	CHF 265
Excellence Class	CHF 313 (toeslag bovenop de 1e klas)

Deze basistarieven gelden alleen voor de treinreis. Daarbovenop moet je een verplichte zitplaatsreservering kopen:

Reservering	Prijs
2e klas	CHF 49 per persoon (vanaf december 2025 CHF 54)
1e klas	CHF 49 per persoon (vanaf december 2025 CHF 54)
Excellence Class	CHF 490-540 all-inclusive (geen aparte reserveringskosten)

Houders van een Swiss Travel Pass betalen het basistarief niet, maar moeten wel de reserveringskosten betalen (CHF 49 per persoon, vanaf december 2025 CHF 54). Dit zorgt vaak voor verwarring: de pas is voor deze specifieke trein niet all-inclusive.

Je tickets boeken

Optie 1: rechtstreeks boeken via de Rhätische Bahn of SBB

De Rhätische Bahn (RhB) exploiteert de Glacier Express samen met de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Je kunt boeken via de website of app van SBB, of rechtstreeks op rhb.ch. Dit is de meest flexibele optie, omdat je zelf specifieke zitplaatsen kunt kiezen.

Optie 2: boeken via GetYourGuide

Voor het gemak, vooral als je één afrekenproces wilt waarin vervoer en andere activiteiten samenkomen, biedt GetYourGuide tickets voor de Glacier Express aan:

• Glacier Express 1e klas — Zermatt naar St. Moritz
• Glacier Express 2e klas — Zermatt naar St. Moritz

Reis je liever in de richting Chur–Zermatt, dan dekt de panoramische Glacier Express-route tussen Chur en Zermatt die verbinding en is die te combineren met een stop in Andermatt.

Hoe ver van tevoren boeken

Boek voor zomerreizen (juli-augustus) minstens 4-6 weken vooruit, want dan is de trein op populaire vertrekdata volledig uitverkocht. In het voor- en najaar heb je meer speelruimte, maar drukke dagen rond Zwitserse feestdagen kunnen toch vol zitten. Vertrekken in de winter (december-maart) zijn verrassend populair vanwege het sneeuwlandschap; boek die minstens 3-4 weken vooruit.

Swiss Travel Pass en de Glacier Express

De Swiss Travel Pass dekt het basistarief van de Glacier Express. Houders van een pas voor de 2e klas reizen gratis in de 2e klas; houders van een pas voor de 1e klas reizen gratis in de 1e klas. Wat de pas NIET dekt, is de verplichte zitplaatsreservering, die je apart koopt (CHF 49 per persoon, vanaf december 2025 CHF 54).

Met een Flex Pass telt de Glacier Express als één reisdag, of je nu alleen met deze trein rijdt of hem op dezelfde dag combineert met andere treinen.

De Half Fare Card geeft 50% korting op het basisticket, maar heft de reserveringsplicht niet op. De reservering zelf wordt niet verlaagd door de Half Fare Card.

In de zomer (juni-september) rijden de treinen twee keer per dag, in de winter één keer per dag.

Eerste klas of tweede klas: is de upgrade het waard?

Beide klassen hebben panoramische ramen, al zijn de ramen in de 1e klas merkbaar groter. De belangrijkste verschillen:

Tweede klas:

• Standaard panoramische ramen
• Zitplaatsen in groepjes van vier tegenover elkaar met een tafel, of in paren
• Maaltijdservice aan tafel beschikbaar (bestel vanaf je plaats)
• Prima voor de reis; de meeste reizigers kiezen hiervoor

Eerste klas:

• Bredere, comfortabelere stoelen
• Grotere panoramische ramen met beter zicht
• Rustiger, minder druk rijtuig
• Volledige tafelservice aan je plaats inbegrepen
• Aanbevolen als je het liever ontspannen en ruim hebt

Excellence Class:

• Alleen beschikbaar op geselecteerde vertrektijden
• Enkele of dubbele stoelen met uitzicht op de ramen, met een volledig zicht van 180 graden
• Gastronomische meergangenmaaltijd inbegrepen (bereid door de chef aan boord)
• Welkomstchampagne, persoonlijke service
• CHF 490-540 all-inclusive (geen aparte reservering of basistarief nodig): een flinke investering, maar werkelijk buitengewoon voor een speciale gelegenheid

Voor de meeste reizigers die de reis één keer maken, is de 2e klas helemaal bevredigend. Het landschap is hetzelfde en de panoramische ramen zorgen voor de beleving. Upgrade naar de 1e klas als drukte je afschrikt, of als je een comfortabelere stoel wilt voor de volle reis van 8 uur.

De beste zitplaatsen kiezen

Zit aan de rechterkant van de trein als je van Zermatt naar St. Moritz reist. Dan zit je aan de dalzijde voor het grootste deel van de Rijnkloof en heb je betere hoeken op de afdaling van de Oberalppas. De linkerkant heeft ook uitzicht, want je krijgt 8 uur landschap aan elke kant, maar de rechterkant vangt de meest gevierde momenten.

Reis je van St. Moritz naar Zermatt? Zit dan links. De logica draait om.

Raamplaatsen of gangpadplaatsen: De ramen zijn groot genoeg om zelfs vanaf een gangpadplaats een prima uitzicht te bieden, maar heb je de keuze, neem dan het raam. Gezinnen met kinderen hebben vaak baat bij de opstelling met een tafel voor vier.

Vermijd plaatsen direct naast de keuken of de bagageruimtes. Die kunnen rumoerig zijn en iets minder beenruimte bieden.

Als je rechtstreeks via SBB of RhB boekt, is tijdens het boeken een plattegrond van de zitplaatsen beschikbaar. Neem de tijd om specifieke plaatsen te kiezen in plaats van een willekeurige toewijzing te accepteren.

Wat je aan boord kunt verwachten

Maaltijden en eten aan boord

De Glacier Express staat bekend om de service van de restauratiewagen. Er is een gedrukt menu in meerdere talen en er komt ook een trolley door de trein. Maaltijden worden aan boord bereid en aan je plaats geserveerd.

Reken op CHF 25–45 voor een hoofdgerecht. Het eten is goede treinkost: geen haute cuisine, maar echt voldoende. Het vaste lunchmenu is een goede deal en bestaat uit een voorgerecht, hoofdgerecht en dessert. Wijn, bier en alcoholvrije dranken zijn allemaal verkrijgbaar.

De ontbijtservice loopt het eerste uur of de eerste twee uur van de reis. De lunchservice piekt tussen 11:30 en 14:00. Wil je op je gemak eten, bestel dan vroeg om het drukste moment te vermijden.

Je eigen eten en drinken meenemen aan boord is toegestaan en gebruikelijk. Veel reizigers nemen een picknick mee van bakkers in Zermatt of St. Moritz. Er gelden geen beperkingen voor wat je meebrengt.

Bagage

Grote bagage kun je vooruit sturen met de bagageservice van SBB (Reisegepäck). Dat kost ongeveer CHF 26–40 per stuk en is sterk aan te raden als je aan beide kanten van hotel wisselt. De service haalt de bagage op bij je hotel en brengt haar naar je hotel op de bestemming, meestal de volgende dag.

In de trein zelf zijn bagagerekken aan de uiteinden van elk rijtuig en boven de zitplaatsen. In de zomer is de trein druk, dus compacte bagage maakt het makkelijker.

Audiocommentaar

De Glacier Express biedt gratis koptelefoons met audiocommentaar die de hoogtepunten langs de route beschrijven in verschillende talen, waaronder Engels. Je krijgt ze aan het begin van de reis en ze leggen uit wat je ziet terwijl het landschap verandert. Het commentaar is echt informatief, dus maak er gebruik van.

Wifi en bereik

Het mobiele signaal valt regelmatig weg in de alpiene stukken en de tunnels. Er is geen wifi aan boord. Download kaarten en leesmateriaal voor vertrek. Zie het als een voordeel, niet als een gebrek: de reis zelf is het doel.

Praktische tips

Tip 1 — Probeer niet beide richtingen op één dag te doen. De Glacier Express duurt 8 uur per richting. Plan één richting en gebruik zo nodig ander vervoer voor de terugreis.

Tip 2 — Begin in Zermatt voor beter ochtendlicht. Bij het vertrek richting het oosten vang je ‘s ochtends het beste licht op de dalbodems.

Tip 3 — Plan de lunchstop in Andermatt bewust. De trein stopt rond het middaguur 30–45 minuten in Andermatt. Stap uit, loop een rondje door het dorp en stap weer in. Het is een echte pauze en je enige kans om halverwege je benen te strekken.

Tip 4 — Check de weersvoorspelling. De reis is in elk weer bijzonder, ook bij mist en regen, maar heldere dagen zijn uitzonderlijk. Biedt je reisplan ruimte, kijk dan een paar dagen vooruit en boek de helderste dag. Mist in de Rijnkloof is sfeervol; mist op de Oberalppas in de winter is werkelijk magisch.

Tip 5 — Overweeg de reis te onderbreken. Andermatt, Chur en Disentis zijn allemaal mooie overnachtingsplaatsen als je de regio’s langs de route wilt verkennen. Met het ticket kun je de reis onderbreken en de volgende dag voortzetten, al kan het zijn dat je voor het tweede traject volgens de reserveringsregels opnieuw moet boeken.

Tip 6 — Combineer met de Bernina Express. De klassieke Zwitserse panoramatreinroute neemt de Glacier Express van Zermatt naar St. Moritz en daarna de Bernina Express van St. Moritz naar Tirano (Italië) of Lugano. Samen vormen ze de meest complete alpiene treinervaring van Zwitserland. In ons volledige reisplan met panoramatreinen vind je de voorgestelde route.

Je kunt het St. Moritz-uiteinde van de Glacier Express boeken met het Glacier Express-ticket van St. Moritz naar Zermatt als je van oost naar west reist.

Wanneer gaan

Zomer (juni-september): De populairste periode. Wilde bloemen in de hooggelegen dalen, alle bergwegen open, lange dagen. Boek ruim van tevoren.

Herfst (oktober-begin november): Dramatisch ondergewaardeerd. De lariksbossen kleuren goudoranje, vooral rond Disentis en in het Engadin. Minder drukte, makkelijker boeken.

Winter (december-maart): Sneeuw verandert de reis. De sneeuwmuren op de Oberalppas kunnen aan weerszijden van het spoor 3-4 meter hoog worden. Koud, maar spectaculair. Neem warme kleding mee, ook al zijn de rijtuigen verwarmd: de ramen worden koud en je zit er 8 uur.

Lente (april-mei): Wisselvallig. Op hoogte ligt nog sneeuw en sommige passen en wegen kunnen gedeeltelijk gesloten zijn. Controleer de omstandigheden voordat je boekt. Kan prachtig rustig zijn.

Belangrijk: De Glacier Express rijdt elk jaar niet van ongeveer half oktober tot half december. Controleer op de officiële website de exacte sluitingsdata van 2026 voordat je boekt.

Hoe kom je in Zermatt (het beginpunt)

Zermatt is autovrij. Je bereikt het alleen met de trein. Vanuit:

• Genève: IC naar Visp (2u15), dan Matterhorn Gotthard Bahn naar Zermatt (1u20). In totaal ongeveer 3u40.
• Zürich: IC naar Brig (2u00), dan MGB naar Zermatt (1u20). In totaal ongeveer 3u20.
• Bern: IC naar Visp (1u30), dan MGB naar Zermatt (1u20). In totaal ongeveer 3u.

Je kunt ook in Brig of Visp op de Glacier Express stappen in plaats van in Zermatt, als dat beter bij je route past. Het landschap begint meteen vanaf beide knooppunten.

Hoe kom je weg uit St. Moritz (het eindpunt)

St. Moritz is met het bredere spoornet verbonden via:

• Chur: 2 uur met de Rhätische Bahn (dagelijks meerdere treinen), dan IC naar Zürich (1u10).
• Bernina Express: Van St. Moritz naar Tirano in Italië (2u30), met aansluiting op Italiaanse treinen richting Milaan of de Trenino Rosso del Bernina voor de terugreis.
• Postbus: Diverse regionale busverbindingen naar Davos, Scuol en het Engadin.

Veelgestelde vragen over de Glacier Express

Mogen kinderen mee in de Glacier Express? Ja. Kinderen onder 6 jaar reizen gratis; kinderen van 6–16 jaar met een Children’s Co-Travelcard (toegevoegd aan de pas van een volwassene) reizen ook gratis. De reserveringskosten blijven gelden. De reis is lang voor jonge kinderen: neem activiteiten mee en overweeg of 8 uur in de trein bij je gezin past.

Is de trein toegankelijk voor rolstoelgebruikers? Ja. De Rhätische Bahn heeft toegankelijke rijtuigen met aangewezen rolstoelplaatsen. Boek telefonisch of per e-mail rechtstreeks bij RhB om zeker te zijn dat het toegankelijke rijtuig wordt gereserveerd. Niet alle treinen hebben dezelfde indeling, dus bevestig het van tevoren.

Wat als de trein wordt geannuleerd of vertraagd? Ernstige weersverstoringen (lawines, stormen) kunnen vertragingen of gedeeltelijke annuleringen veroorzaken. In dat geval leiden SBB en RhB passagiers om of bieden ze een terugbetaling aan. Een reisverzekering die vertragingen dekt is voor deze reis het overwegen waard, vooral in de winter.

Is het beter om het hele ticket te boeken of mijn pas te gebruiken en de reservering toe te voegen? Met een Swiss Travel Pass bespaar je het basistarief (CHF 153–265) en betaal je alleen de reservering (CHF 49, vanaf december 2025 CHF 54). Dat is bijna altijd goedkoper dan een los ticket, tenzij je pas een Flex Pass is en je reisdagen wilt sparen. Reken in dat geval de cijfers voor jouw specifieke reisplan na.

Moet je de Glacier Express van tevoren boeken?

Ja, een verplichte zitplaatsreservering is vereist en de trein is op populaire data in de zomer volledig uitverkocht. Boek voor reizen in juli en augustus minstens 4-6 weken vooruit. Vertrekken in het voorjaar, de herfst en de winter zijn minder druk, maar ook daar is het verstandig 3-4 weken vooruit te boeken, vooral rond Zwitserse feestdagen.

Is de Glacier Express het waard?

Voor de meeste reizigers wel. De reis van 8 uur door de Rijnkloof, over de Oberalppas en door de alpiene dalen is werkelijk spectaculair en anders dan elke andere treinreis in Europa. Het landschap is in elk seizoen uitzonderlijk, ook in de winter, wanneer sneeuwmuren langs het spoor staan. Het is een lange dag, maar het landschap verandert voortdurend genoeg om je de hele tijd te boeien.

Aan welke kant moet ik zitten in de Glacier Express?

Zit aan de rechterkant als je van Zermatt naar St. Moritz reist, voor het beste uitzicht op de Rijnkloof en de afdaling van de Oberalppas. Reis je in de omgekeerde richting (St. Moritz naar Zermatt), zit dan links. Beide kanten bieden tijdens de reis van 8 uur landschap, maar de rechterkant (richting het oosten) vangt de meest gevierde momenten.

Is eten inbegrepen in de Glacier Express?

Eten is in de 2e en 1e klas niet inbegrepen in het basisticket of de reserveringskosten. Een restauratiewagen serveert maaltijden aan je plaats (hoofdgerechten CHF 25-45) en een trolley komt door de trein. Je eigen eten en drinken meenemen is toegestaan en gebruikelijk. Alleen het pakket van de Excellence Class (CHF 490-540) bevat een gastronomische meergangenmaaltijd.

Kan ik de reis met de Glacier Express onderbreken?

Ja, met het ticket mag je de reis onderbreken op stations langs de route. Andermatt, Chur en Disentis zijn populaire overnachtingsplaatsen. Voor het tweede traject heb je wel een nieuwe zitplaatsreservering nodig, omdat de verplichte reservering aan een specifiek vertrek is gekoppeld. Plan dit vooraf, zodat je de volgende dag zeker van een plaats bent.

Dekt de Swiss Travel Pass de Glacier Express?

De Swiss Travel Pass dekt het volledige basistarief van de Glacier Express: houders van een pas voor de 2e klas reizen gratis in de 2e klas en houders van een pas voor de 1e klas reizen gratis in de 1e klas. De verplichte zitplaatsreservering (CHF 49-54 per persoon) is de enige extra kostenpost en moet apart worden gekocht.

Hoe verhoudt de Glacier Express zich tot de Bernina Express?

De Glacier Express is langer (ongeveer 8 uur tegenover ongeveer 4) en verbindt Zermatt met St. Moritz via de Rijnkloof en de Oberalppas, terwijl de Bernina Express een route op de UNESCO-lijst is die vanaf St. Moritz naar Italië afdaalt. Veel reizigers combineren beide in één meerdaagse alpiene treinronde. In onze gids Glacier Express versus Bernina Express vind je de volledige vergelijking.

Hoe verhoudt hij zich tot de andere panoramatreinen van Zwitserland?

Kies je tussen routes, bekijk dan onze speciale vergelijking tussen de Glacier Express en de Bernina Express en de volledige ranglijst van de beste panoramatreinroutes. Kort gezegd: de Glacier Express is de langste en meest klassieke “alpenoversteek” van het gezelschap, de Bernina Express is korter, met een pas op de UNESCO-lijst en een afdaling naar Italië, en de GoldenPass Express verbindt Franstalig en Duitstalig Zwitserland in ongeveer 3 uur.

De Glacier Express is een van die zeldzame reiservaringen die zijn reputatie echt waarmaakt. Acht uur klinkt als lang, tot de trein de Rijnkloof binnenrijdt en je beseft dat je het afgelopen uur zwijgend uit het raam hebt zitten staren. Plan goed, kies je plaats met zorg en laat de reis de rest doen.

Voor een breder beeld van het plannen van je treinreis, zie ons reisplan met panoramatreinen en hoe je Zwitserse panoramatreinen boekt.