Graubünden: guía de viaje

Por qué visitar Graubünden

De un vistazo
Dónde	Sureste de Suiza, se llega vía Chur
Coste	Moderado en Chur/Davos; entre los más caros del país en St. Moritz
Tiempo necesario	3-6 días para cubrir Chur, un tren panorámico y un resort como es debido
Cómo llegar	Tren desde Zúrich a Chur (alrededor de 1 hora 20 minutos), luego la red Rhätische Bahn hacia el interior
Mejor época	Junio a septiembre para senderismo y la carretera del paso de Bernina; diciembre a marzo para esquiar

Graubünden (Grisones en español, Grigioni en italiano) es el cantón más grande de Suiza por superficie, pero también uno de los menos densamente poblados. Este territorio montañoso del extremo sureste del país alberga un paisaje de extraordinaria variedad: más de 150 valles irradian desde una columna central de altos Alpes y desaguan hacia el norte en el Rin, hacia el este en el Inn y hacia el sur en el Adda y el Ticino. La misma masa montañosa divide las zonas climáticas: los valles del norte son frescos y verdes, mientras que la Engadina meridional se abre en una cuenca más seca y de gran altitud con 300 días de sol al año.

En Graubünden conviven tres lenguas oficiales —alemán, romanche (hablado por cerca del 15 % de la población en sus diversos dialectos de valle) e italiano en los valles del sur—, y la mezcla cultural resultante es genuina, no turística. Los nombres de los pueblos aparecen en dos o tres idiomas en los carteles; hay palabras en romanche en las señales de carretera y en las cartas de los cafés; la cocina y la actitud italianas predominan al sur del paso de Maloja.

Dos de los ferrocarriles panorámicos más famosos del mundo cruzan este territorio. El Glacier Express conecta Zermatt con St. Moritz por el paso de la Oberalp, Andermatt y la Engadina; el Bernina Express cruza el paso de la Bernina por el ferrocarril más alto de los Alpes y desciende hasta Tirano, en Italia. Ambos viajes son auténticos logros de ingeniería y figuran entre las mejores experiencias ferroviarias del mundo.

Destinos principales

Chur

Chur es la capital de Graubünden y la ciudad más antigua de Suiza, con indicios de asentamiento continuo desde hace 5.000 años. El casco antiguo es compacto y se recorre a pie; sus callejuelas estrechas suben hasta la catedral del siglo XII, una mezcla de estilos románico y gótico con un excepcional retablo del Maestro de Flums. El Kunstmuseum Graubünden cuenta con una buena colección de arte regional, con obras de Giovanni y Alberto Giacometti, ambos nacidos en el cantón.

Chur funciona sobre todo como nudo de transporte —punto de partida de los viajes en tren del Glacier Express y del Bernina Express, y cruce de las rutas hacia el sur, a la Engadina, y hacia el oeste, a la Surselva—, pero el casco antiguo merece un par de horas por sí mismo.

St. Moritz

St. Moritz es el arquetipo del resort alpino de lujo: un nombre sinónimo, desde finales del siglo XIX, de glamour, riqueza y deportes de invierno. El pueblo se asienta a 1.856 metros en la Alta Engadina, junto al lago de St. Moritz (helado o no, según la estación), con las cumbres de la cordillera de Maloja elevándose sobre la orilla sur.

La zona de esquí (Corviglia, Corvatsch, Diavolezza) es una de las mejores de los Alpes: alta, con nieve fiable y variada. El Cresta Run —la pista de trineo original, que sigue funcionando en su trazado de 1884— y las carreras de caballos White Turf sobre el lago helado (febrero) son tradiciones de St. Moritz sin parangón en el mundo del esquí.

En verano, St. Moritz muestra otro carácter: el lago se llena de windsurfistas (la altitud genera vientos térmicos constantes), los senderos de la Alta Engadina figuran entre los mejores de Suiza y el Museo Segantini conserva la obra completa del gran pintor simbolista de la luz alpina. La población permanente de la localidad es reducida; la infraestructura del resort se multiplica de forma espectacular tanto en la temporada de invierno como en la de verano.

Davos

Davos es el mayor resort de montaña de Europa, a 1.560 metros, extendido a lo largo de un valle alto de seis kilómetros. Es conocido internacionalmente por el Foro Económico Mundial, la reunión anual de enero de líderes políticos y empresariales de todo el mundo que ha convertido su nombre en sinónimo de globalización de las élites. Pero antes del WEF, y antes de que Thomas Mann la usara como escenario de La montaña mágica, Davos era un resort de sanatorios para tuberculosos, y su aire limpio de gran altitud se consideraba terapéutico durante todo el siglo XIX.

La zona de esquí (Parsenn, Jakobshorn, Pischa, Madrisa) es extensa y exigente, con un excelente terreno fuera de pista en el Parsenn. El Jakobshorn es el centro del snowpark y del freeski. En verano, la infraestructura de ciclismo de montaña de Davos ha cobrado una gran importancia, con un parque de descenso y una extensa red de senderos señalizados.

Las mejores experiencias

El Glacier Express

El Glacier Express de Zermatt a St. Moritz (o a la inversa) es uno de los viajes en tren más célebres del mundo: 8 horas a través de 91 túneles y sobre 291 puentes, subiendo hasta el paso de la Oberalp, a 2.033 metros, antes de descender por la Engadina hasta St. Moritz. Las ventanas panorámicas del material rodante moderno ofrecen vistas despejadas de la garganta del Rin, los Alpes de Uri y el alto paisaje de Graubünden.

La reserva es imprescindible: reserve su billete del Glacier Express con mucha antelación. El Swiss Travel Pass cubre el trayecto en parte, pero exige un suplemento de reserva de asiento. La guía del Glacier Express explica cómo reservar, las mejores posiciones de asiento y las opciones para dividir el viaje en dos días.

El Bernina Express

El Bernina Express de Chur (o St. Moritz) a Tirano cruza el paso de la Bernina, a 2.253 metros, por el ferrocarril de montaña de ancho estándar más alto del mundo: sin cremallera, solo por adherencia. El trayecto de 4 horas desde Chur incluye la garganta del Rin y el espectacular viaducto en espiral de Brusio, un puente circular que permite al tren ganar altura en un bucle visible desde arriba. El descenso desde el paso de la Bernina hasta Tirano pasa junto al glaciar Morteratsch y baja 1.800 metros en 60 kilómetros.

Tanto el tramo Albula/Bernina del ferrocarril de la Bernina como el tramo de la garganta del Rin de la ruta del Glacier Express son Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Senderismo en la Alta Engadina

El valle de la Alta Engadina, entre Maloja y Scuol, ofrece excepcionales rutas de senderismo de larga distancia por terreno glaciar. La Via Engiadina recorre el valle de Scuol a Maloja en 10 etapas. Entre las rutas de un día destacan el descenso del Diavolezza al glaciar Morteratsch (una clásica ruta de alta montaña sobre la superficie del glaciar, con crampones disponibles en la estación), la ruta de Fuorcla Surlej hacia el Corvatsch y las numerosas rutas de la zona de los lagos de Macun, sobre Lavin.

Esquiar en el Parsenn

La zona de esquí del Parsenn, sobre Davos, es una de las grandes experiencias clásicas de esquí de montaña en Suiza: pistas anchas y abiertas que bajan por el Weissfluhjoch y el Gotschnagrat hasta largos descensos que llegan a pueblos situados 1.800 metros por debajo del punto de partida. El Parsenn Derby (que se celebra en primavera desde 1924) cubre los 12 kilómetros entre el Weissfluhjoch y Küblis, un descenso que sigue siendo la carrera de esquí más larga del mundo.

Cómo llegar y moverse

Chur está en la red ferroviaria principal suiza (de Zúrich a Chur en 1 hora 20 minutos). Desde Chur, la red de la Rhätische Bahn (RhB) se extiende por todo el cantón. St. Moritz está a 3,5 horas de Zúrich por Chur y el ferrocarril del Albula. Davos está a 2 horas 30 minutos de Zúrich por Landquart. El Swiss Travel Pass cubre la mayoría de los servicios de la RhB; los suplementos de los ferrocarriles panorámicos se aplican a los servicios exprés con reserva.

Mejor época para visitar

Graubünden presenta la mayor variación estacional de todas las regiones suizas. El invierno (diciembre a marzo) es cuando las estaciones de esquí funcionan a pleno rendimiento; la nieve es fiable en las altitudes mayores. El verano (junio a septiembre) abre las rutas de senderismo de alta montaña y la carretera del paso de la Bernina. La Engadina es especialmente bella a finales de septiembre, cuando los bosques de alerces se vuelven dorados.

Información práctica

St. Moritz es uno de los destinos de resort más caros de Suiza; Davos y Chur son más moderados. Los ferrocarriles panorámicos de la RhB exigen reserva de asiento con antelación para el Glacier Express y el Bernina Express. Para la comparación entre Davos y St. Moritz, consulte la guía St. Moritz vs. Davos. La región de la Engadina se trata por separado para el valle inferior. Graubünden está bien conectado con Suiza central por la ruta del Glacier Express y con el Tesino por la carretera Bellinzona-Thusis.

Qué base te conviene

Base	Carácter	Ideal para	Presupuesto
Chur	Casco antiguo compacto, nudo de transporte	Estancias cortas, conexiones ferroviarias	Moderado
St. Moritz	Glamuroso resort de lago	Esquí, White Turf, deportes de lago	Alto
Davos	Gran pueblo de esquí en activo	Esquí, ciclismo de montaña, infraestructura de la era del WEF	Moderado a alto
Valles de la Engadina	Pueblos tranquilos y tradicionales	Senderismo de larga distancia, escapar de las multitudes	Moderado

Combinar Graubünden con el resto de Suiza

Graubünden recompensa a los viajeros que no intentan verlo todo en un solo viaje. Un patrón habitual es pasar unos días en Zermatt o el Valais, tomar el Glacier Express hacia el este y usar Chur o St. Moritz como base en Graubünden antes de continuar hacia el Tesino o de vuelta a Zúrich. Los viajeros que siguen uno de nuestros itinerarios de varios días suelen incluir Graubünden como un capítulo de 2-3 noches de tren panorámico en lugar de todo el viaje. Si el tiempo escasea, la excursión de ida y vuelta en el Bernina Express desde Chur o St. Moritz cubre el tramo más espectacular de la región sin necesidad de dedicar varias noches.

Más allá de los resorts famosos

Muchos visitantes solo ven St. Moritz, Davos y los dos trenes exprés, pero los rincones menos conocidos de Graubünden son los que mejor revelan su carácter. Planificar una o dos de estas paradas convierte un itinerario de tren y resorts en una imagen más completa del cantón.

La línea del Albula y el viaducto de Landwasser

El ferrocarril del Albula entre Thusis y St. Moritz es una obra maestra de la ingeniería de principios del siglo XX y, junto con la línea de la Bernina, forma un paisaje Patrimonio Mundial de la UNESCO. Su hito más conocido es el viaducto de Landwasser, cerca de Filisur, una estructura curva de piedra con varios arcos altos que lleva el tren directamente a un túnel excavado en la pared rocosa. La línea sube por túneles en espiral y sobre decenas de viaductos y puentes sin sistema de cremallera. Bergün, un tranquilo pueblo de la ruta, es un buen lugar para interrumpir el viaje y recorrer parte del sendero temático ferroviario que acompaña el ascenso.

Parque Nacional Suizo

El Parque Nacional Suizo, en torno a Zernez, en la Baja Engadina, es el único parque nacional de Suiza y se estableció en 1914. Es una reserva natural estricta: los visitantes deben mantenerse en los senderos señalizados, no se admiten perros y está prohibido recoger plantas o acampar. A cambio, el parque ofrece algunas de las mejores oportunidades de observación de fauna de los Alpes, con íbices, rebecos y ciervos que se ven con regularidad, y marmotas frecuentes en las laderas altas. El centro de visitantes de Zernez es el punto de partida más sensato para elegir un sendero adecuado a su forma física y a la estación.

Val Müstair y el sureste romanche

Val Müstair, en el extremo sureste del cantón, cerca de la frontera italiana, es uno de los valles más tranquilos de Suiza. Su principal tesoro es el convento benedictino de San Juan en Müstair, Patrimonio Mundial de la UNESCO, con pinturas murales carolingias que datan de alrededor del año 800. El valle es además una de las zonas donde mejor se conserva la lengua romanche, en sus variedades vallader y jauer, por lo que es un buen lugar para oírla hablar en la vida cotidiana y no solo leerla en los carteles.

La garganta del Rin y la zona de Flims-Laax

Al oeste de Chur, el Rin ha excavado la Ruinaulta, a menudo llamada el Gran Cañón suizo, a través de un enorme desprendimiento prehistórico. Acantilados de piedra caliza clara se alzan sobre el río turquesa, y la garganta puede verse desde la Rhätische Bahn entre Chur y Disentis, a pie o en balsa en verano. Por encima, la zona de Flims-Laax es un gran resort todo el año, conocido por su terreno de esquí en invierno y por sus lagos, paseos por el bosque y ciclismo de montaña en verano; es una alternativa más tranquila a los resorts de más renombre.

Arosa y Lenzerheide

Arosa se encuentra al final de su propio ramal ferroviario panorámico desde Chur, y la propia línea es un corto trayecto que merece la pena con buen tiempo: sube con pendiente pronunciada por el bosque y junto a viaductos hasta un alto circo abierto de montañas. Lenzerheide, a la que se llega en autobús desde Chur, comparte zona de esquí con Arosa, de modo que una sola conexión de remontes une dos pueblos muy distintos. Ambos resorts son más relajados y, en general, más asequibles que St. Moritz.

Qué comer en Graubünden

La cocina regional es contundente y está marcada por el clima de montaña. Busque la Bündnerfleisch, finas lonchas de ternera secada al aire, y el salsiz, un embutido curado en seco, que suelen servirse juntos en una tabla con pan. Los capuns, paquetitos de masa y hierbas envueltos en hojas de acelga y horneados en una salsa cremosa, y los pizokel, pequeñas albóndigas de trigo sarraceno o de trigo, son platos básicos de montaña. La Engadiner Nusstorte, una masa quebrada rellena de nueces caramelizadas, es el dulce más conocido y un recuerdo práctico para llevarse a casa. La influencia italiana es mayor en los valles del sur, donde la polenta y el risotto aparecen en las cartas junto a los clásicos de habla alemana.

Consejos de planificación para estas paradas adicionales

La mayoría de estos lugares se alcanzan por la misma red de la Rhätische Bahn que recorren los trenes exprés, por lo que el Swiss Travel Pass ya cubre buena parte del viaje. Las conexiones de autobús postal completan el recorrido hasta pueblos como Müstair, pero los servicios escasean por la noche y los domingos, así que consulte los horarios antes de comprometerse con un regreso tardío. En invierno, algunas rutas de senderismo de alta montaña y carreteras de montaña cierran, y el tiempo puede cambiar rápidamente en altura sea cual sea la estación. Deje al menos un día de margen en su itinerario: es la forma más fiable de disfrutar de estos rincones tranquilos sin prisas.