Grisões: guia de viagem

Porquê visitar os Grisões

Resumo
Onde	Sudeste da Suíça, com acesso por Chur
Custo	Moderado em Chur/Davos; entre os mais elevados do país em St. Moritz
Tempo necessário	3-6 dias para conhecer bem Chur, um comboio panorâmico e uma estância
Como chegar	Comboio de Zurique a Chur (cerca de 1 hora e 20 minutos) e depois a rede da Rhätische Bahn
Melhor época	De junho a setembro para caminhadas e a estrada do Passo Bernina; de dezembro a março para esqui

Os Grisões (Graubünden em alemão, Grisons em francês, Grigioni em italiano) são o maior cantão da Suíça em área, mas também um dos menos densamente povoados. Este território montanhoso, no canto sudeste do país, tem uma paisagem de variedade extraordinária: mais de 150 vales irradiam de uma espinha central de altos Alpes, escoando para norte no Reno, para leste no Inn e para sul no Adda e no Ticino. A mesma massa montanhosa separa zonas climáticas distintas: os vales do norte são frescos e verdes, enquanto a Engadina, a sul, se abre numa bacia mais seca e de grande altitude, com 300 dias de sol por ano.

Três línguas oficiais coexistem nos Grisões — o alemão, o romanche (falado por cerca de 15% da população nos seus vários dialetos de vale) e o italiano nos vales do sul — e a mistura cultural que daí resulta é genuína, não turística. Os nomes das aldeias aparecem em duas ou três línguas nos sinais, há palavras em romanche nas placas de estrada e nas ementas dos cafés, e a cozinha e o espírito italianos predominam a sul do Passo de Maloja.

Dois dos caminhos de ferro panorâmicos mais famosos do mundo atravessam este território. O Glacier Express liga Zermatt a St. Moritz pelo Passo de Oberalp, Andermatt e a Engadina; o Bernina Express atravessa o Passo Bernina na linha ferroviária mais alta dos Alpes e desce até Tirano, em Itália. Ambas as viagens são verdadeiras proezas de engenharia e figuram entre as melhores experiências ferroviárias do mundo.

Principais destinos

Chur

Chur é a capital dos Grisões e a cidade mais antiga da Suíça, com vestígios de povoamento contínuo que remontam a 5000 anos. O centro histórico é compacto e fácil de percorrer a pé, com ruas estreitas que sobem até à catedral do século XII — uma mistura de estilos românico e gótico, com um retábulo excecional do Mestre de Flums. O Kunstmuseum Graubünden tem uma boa coleção de arte regional, incluindo obras de Giovanni e Alberto Giacometti, ambos nascidos no cantão.

Chur funciona sobretudo como plataforma de transportes — ponto de partida das viagens de comboio do Glacier Express e do Bernina Express e entroncamento das linhas para sul, em direção à Engadina, e para oeste, rumo à Surselva —, mas o centro histórico merece, por si só, duas horas de visita.

St. Moritz

St. Moritz é o arquétipo da estância alpina de luxo — um nome sinónimo, desde o final do século XIX, de glamour, riqueza e desportos de inverno. A localidade situa-se a 1856 metros de altitude, no vale da Alta Engadina, junto ao Lago de São Maurício (congelado ou não, consoante a estação), com os picos da cadeia de Maloja a erguerem-se sobre a margem sul.

A zona de esqui (Corviglia, Corvatsch, Diavolezza) é uma das melhores dos Alpes: alta, com neve garantida e variada. A Cresta Run — a pista de tobogã original, que continua a funcionar no traçado de 1884 — e as corridas de cavalos White Turf no lago gelado (em fevereiro) são tradições de St. Moritz sem paralelo noutro lugar do esqui.

No verão, St. Moritz revela um carácter diferente: o lago enche-se de windsurfistas (a altitude cria ventos térmicos constantes), os trilhos de caminhada da Alta Engadina estão entre os melhores da Suíça e o Museu Segantini reúne a obra completa do grande pintor simbolista da luz alpina. A população permanente da localidade é pequena; a infraestrutura da estância cresce de forma dramática tanto no inverno como no verão.

Davos

Davos é a maior estância de montanha da Europa, a 1560 metros de altitude, espalhada ao longo de um vale alto com seis quilómetros de comprimento. É conhecida internacionalmente pelo Fórum Económico Mundial — a reunião anual, em janeiro, de líderes políticos e empresariais de todo o mundo, que fez do nome um atalho para a globalização das elites. Mas, antes do WEF e antes de Thomas Mann a ter escolhido como cenário de A Montanha Mágica, Davos foi uma estância de sanatórios para a tuberculose, cujo ar puro de altitude era considerado terapêutico ao longo do século XIX.

A zona de esqui (Parsenn, Jakobshorn, Pischa, Madrisa) é extensa e exigente, com excelente terreno fora de pista no Parsenn. O Jakobshorn é o centro do snowpark e do freeski. No verão, a infraestrutura de BTT em Davos tornou-se verdadeiramente significativa, com um parque de downhill e uma extensa rede de percursos sinalizados.

Principais experiências

O Glacier Express

O Glacier Express de Zermatt a St. Moritz (ou no sentido inverso) é uma das viagens de comboio mais famosas do mundo — 8 horas por 91 túneis e 291 pontes, subindo até ao Passo de Oberalp, a 2033 metros, antes de descer pela Engadina até St. Moritz. As janelas panorâmicas do material circulante moderno oferecem vistas desimpedidas da Garganta do Reno, dos Alpes de Uri e da alta paisagem dos Grisões.

A reserva é essencial — reserve o seu bilhete do Glacier Express com bastante antecedência. A viagem é coberta em parte pelo Swiss Travel Pass, mas exige o pagamento de um suplemento de reserva de lugar. O guia do Glacier Express explica como reservar, quais os melhores lugares e as opções para dividir a viagem em dois dias.

O Bernina Express

O Bernina Express de Chur (ou St. Moritz) a Tirano atravessa o Passo Bernina, a 2253 metros, na linha de montanha de bitola normal mais alta do mundo — sem cremalheira, apenas por aderência. A viagem de 4 horas desde Chur inclui a Garganta do Reno e o espetacular viaduto em espiral de Brusio, uma ponte circular que permite ao comboio ganhar altitude numa volta visível de cima. A descida do Passo Bernina até Tirano passa junto ao glaciar Morteratsch e desce 1800 metros em 60 quilómetros.

Tanto o troço Albula/Bernina da linha da Bernina como o troço da Garganta do Reno do percurso do Glacier Express são Património Mundial da UNESCO.

Caminhadas na Alta Engadina

O vale da Alta Engadina — entre Maloja e Scuol — tem percursos de longa distância excecionais em terreno glaciar. A Via Engiadina atravessa o vale de Scuol a Maloja em 10 etapas. Entre os percursos de um dia contam-se a descida do Diavolezza ao glaciar Morteratsch (um clássico de alta montanha acima da superfície do glaciar, com crampons disponíveis na estação), o percurso da Fuorcla Surlej até ao Corvatsch e os muitos itinerários na zona dos Lagos de Macun, acima de Lavin.

Esquiar no Parsenn

A zona de esqui do Parsenn, acima de Davos, é uma das grandes experiências clássicas de esqui de montanha na Suíça: pistas largas e abertas que descem por Weissfluhjoch e Gotschnagrat até longas descidas de vale que chegam a aldeias situadas 1800 metros abaixo do ponto de partida. O Parsenn Derby (realizado na primavera desde 1924) percorre os 12 quilómetros de Weissfluhjoch a Küblis — uma descida que continua a ser a mais longa corrida de esqui do mundo.

Como chegar e deslocar-se

Chur está na rede ferroviária principal suíça (de Zurique a Chur em 1 hora e 20 minutos). A partir de Chur, a rede da Rhätische Bahn (RhB) estende-se por todo o cantão. St. Moritz fica a 3 horas e meia de Zurique, via Chur e a linha de Albula. Davos fica a 2 horas e 30 minutos de Zurique, via Landquart. O Swiss Travel Pass cobre a maioria dos serviços da RhB; os suplementos dos comboios panorâmicos aplicam-se aos serviços expresso com reserva.

Melhor época para visitar

Os Grisões têm a maior variação sazonal de todas as regiões suíças. O inverno (de dezembro a março) é quando as estâncias de esqui funcionam em pleno; a neve é fiável nas altitudes mais elevadas. O verão (de junho a setembro) abre os percursos de alta montanha e a estrada do Passo Bernina. A Engadina é particularmente bela no final de setembro, quando as florestas de lariços ficam douradas.

Informações práticas

St. Moritz está entre os destinos de estância mais caros da Suíça; Davos e Chur são mais moderados. Os comboios panorâmicos da RhB exigem reserva de lugar com antecedência no Glacier Express e no Bernina Express. Para a comparação entre Davos e St. Moritz, consulte o guia St. Moritz vs Davos. A região da Engadina é tratada à parte, no que respeita ao vale inferior. Os Grisões ligam-se bem à Suíça Central pelo percurso do Glacier Express e ao Ticino pela estrada Bellinzona-Thusis.

Qual a base ideal para si

Base	Carácter	Ideal para	Orçamento
Chur	Centro histórico compacto, plataforma de transportes	Paragens curtas, ligações ferroviárias	Moderado
St. Moritz	Estância glamorosa junto ao lago	Esqui, White Turf, desportos de lago	Elevado
Davos	Grande cidade de esqui em plena atividade	Esqui, BTT, infraestrutura da era do WEF	Moderado a elevado
Vales da Engadina	Aldeias tranquilas e tradicionais	Caminhadas de longa distância, fugir às multidões	Moderado

Combinar os Grisões com o resto da Suíça

Os Grisões recompensam os viajantes que não tentam ver tudo numa só viagem. Um padrão comum é passar alguns dias em Zermatt ou no Valais, seguir de comboio no Glacier Express rumo a leste e usar Chur ou St. Moritz como base nos Grisões antes de continuar para o Ticino ou regressar a Zurique. Os viajantes que seguem um dos nossos roteiros de vários dias costumam encaixar os Grisões como um capítulo ferroviário panorâmico de 2 a 3 noites, em vez de dedicarem toda a viagem à região. Se o tempo for curto, a viagem de ida e volta no mesmo dia no Bernina Express, a partir de Chur ou St. Moritz, cobre o troço mais dramático da região sem exigir várias noites.

Para além das estâncias famosas

Muitos visitantes veem apenas St. Moritz, Davos e os dois comboios expresso, mas é nos cantos menos conhecidos dos Grisões que o seu carácter se revela com maior clareza. Planear uma ou duas destas paragens transforma um itinerário de comboio e estância num retrato mais completo do cantão.

A linha de Albula e o Viaduto de Landwasser

A linha ferroviária de Albula, entre Thusis e St. Moritz, é uma obra-prima da engenharia do início do século XX e, juntamente com a linha da Bernina, forma uma paisagem Património Mundial da UNESCO. O seu marco mais conhecido é o Viaduto de Landwasser, perto de Filisur, uma estrutura curva de pedra com vários arcos altos que leva o comboio diretamente para um túnel escavado na parede rochosa. A linha sobe por túneis em espiral e por dezenas de viadutos e pontes, sem sistema de cremalheira. Bergün, uma aldeia sossegada no percurso, é um bom local para interromper a viagem e percorrer parte do trilho temático ferroviário que acompanha a subida.

Parque Nacional Suíço

O Parque Nacional Suíço, junto a Zernez, na Baixa Engadina, é o único parque nacional da Suíça e foi criado em 1914. É uma reserva natural rigorosa: os visitantes têm de permanecer nos trilhos sinalizados, os cães não são permitidos e é proibido apanhar plantas ou acampar. Em contrapartida, o parque oferece algumas das melhores oportunidades de observação de fauna nos Alpes, com íbex, camurças e veados vistos com frequência e marmotas comuns nas encostas mais altas. O centro de visitantes de Zernez é o ponto de partida sensato para escolher um trilho adequado à sua condição física e à estação.

Val Müstair e o sudeste romanche

O Val Müstair, no extremo sudeste do cantão, junto à fronteira italiana, é um dos vales mais tranquilos da Suíça. O seu principal tesouro é o Convento Beneditino de São João, em Müstair, Património Mundial da UNESCO, com pinturas murais carolíngias que datam de cerca do ano 800. O vale é também uma das zonas onde o romanche mais se mantém vivo, nas variantes vallader e jauer, pelo que é um bom local para o ouvir falado no dia a dia e não apenas lê-lo em sinais.

A Garganta do Reno e a zona de Flims-Laax

A oeste de Chur, o Reno escavou a Ruinaulta, muitas vezes chamada o Grand Canyon suíço, através de um enorme deslizamento de rochas pré-histórico. Falésias de calcário pálido erguem-se acima do rio turquesa, e a garganta pode ser vista a partir da Rhätische Bahn entre Chur e Disentis, a pé ou, no verão, de jangada. Acima dela, a zona de Flims-Laax é uma grande estância de todo o ano, conhecida pelo terreno de esqui no inverno e, no verão, pelos lagos, passeios na floresta e BTT, e constitui uma alternativa mais calma às estâncias de grande nome.

Arosa e Lenzerheide

Arosa fica no fim de um ramal ferroviário panorâmico próprio a partir de Chur, e a própria linha é uma viagem curta que vale a pena fazer com bom tempo, subindo a pique pela floresta e junto a viadutos até uma alta bacia aberta de montanhas. Lenzerheide, a que se chega de autocarro a partir de Chur, partilha a zona de esqui com Arosa, pelo que uma única ligação de teleféricos une duas aldeias bastante diferentes. Ambas as estâncias são mais descontraídas e, em geral, mais acessíveis ao orçamento do que St. Moritz.

O que comer nos Grisões

A cozinha regional é substancial e moldada pelo clima de montanha. Procure a Bündnerfleisch, fatias finas de carne de vaca seca ao ar, e o salsiz, um enchido curado, ambos frequentemente servidos numa tábua com pão. Os capuns, trouxinhas de massa e ervas envolvidas em folhas de acelga e cozidas em molho cremoso, e os pizokel, pequenos bolinhos de trigo-sarraceno ou de trigo, são pratos de montanha essenciais. A Engadiner Nusstorte, uma massa quebrada recheada com nozes caramelizadas, é o doce mais conhecido e uma lembrança prática para levar para casa. A influência italiana é mais forte nos vales do sul, onde a polenta e o risoto surgem nas ementas ao lado dos clássicos de língua alemã.

Dicas de planeamento para estas paragens extra

A maioria destes locais é servida pela mesma rede da Rhätische Bahn que opera os comboios expresso, pelo que o Swiss Travel Pass já cobre grande parte do trajeto. As ligações de Postbus completam o percurso até aldeias como Müstair, mas os serviços rareiam ao fim do dia e aos domingos, por isso consulte os horários antes de se comprometer com um regresso tardio. No inverno, alguns percursos pedestres de altitude e estradas de montanha encerram, e o tempo pode mudar depressa em altitude, seja qual for a estação. Reserve pelo menos um dia de folga no itinerário, que é a forma mais fiável de desfrutar destes cantos mais sossegados sem sentir pressa.