Lucerne–Interlaken Express: malowniczy skrót

Czym jest Lucerne–Interlaken Express?

Lucerne–Interlaken Express to malownicza regionalna linia kolejowa łącząca dwa najchętniej odwiedzane miasta Szwajcarii w 2-godzinnej podróży bez przesiadek: przez górski teren, przez przełęcz Brünig i wzdłuż brzegu Jeziora Brienskiego, aż do serca Oberlandu Berneńskiego. To jedno z najlepszych pod względem stosunku ceny do wrażeń malowniczych przejazdów kolejowych w Szwajcarii: bez konieczności rezerwacji, w pełni objęty Swiss Travel Pass i kursujący co godzinę przez cały dzień.

W skrócie
Gdzie	Z Lucerny do Interlaken przez przełęcz Brünig i Jezioro Brienskie
Koszt	Około 48 CHF za pełny bilet drugiej klasy; bezpłatnie z Swiss Travel Pass
Potrzebny czas	Około 2 godzin w jedną stronę; zaplanuj cały dzień z przystankiem w Brienz lub Meiringen
Dojazd	Wsiadanie na Lucerne Hauptbahnhof, bez rezerwacji, odjazdy mniej więcej co godzinę
Najlepsza pora	Poranny odjazd dla najlepszego światła nad Jeziorem Brienskim; lato dla Ballenbergu i przystanków na wędrówki

W odróżnieniu od Glacier Express czy Bernina Express — które wymagają rezerwacji i konkretnych godzin odjazdu — Lucerne–Interlaken Express kursuje jako zwykłe połączenie rozkładowe. Można wsiąść na dowolny odjazd, usiąść gdzie się chce i podróżować we własnym tempie. Ta elastyczność czyni go szczególnie dobrą opcją dla niezależnych podróżnych, którzy chcą malowniczej podróży koleją bez zobowiązania do stałej rezerwacji.

Pociąg obsługuje Zentralbahn (ZB) na własnych torach wąskotorowych (szerokość metrowa) — to odrębna sieć od standardowych głównych linii SBB, łącząca oba miasta górską trasą, którą biegnie też autostrada, lecz którą jedzie się koleją zupełnie inaczej.

Trasa w szczegółach

Podróż obejmuje około 100 kilometrów między Lucerną a Interlaken, z przełęczą Brünig (1002 m n.p.m.) jako najwyższym punktem. W odróżnieniu od trasy gotardzkiej czy Berniny, Brünig nie jest dramatyczną przełęczą alpejską — to zalesiony dział wodny między systemami rzek Aare i Reuss, zielony i spokojny. Dramat pojawia się na początku (widoki na Jezioro Czterech Kantonów po wyjeździe z miasta) i na końcu (Jezioro Brienskie). Sama przełęcz to łagodny, wiejski krajobraz.

Lucerna do Giswil: brzeg jeziora i dolina

Odjazd z Lucerne Hauptbahnhof. Pociąg początkowo biegnie wzdłuż Jeziora Czterech Kantonów (Vierwaldstättersee) przez Hergiswil, skąd można spojrzeć wstecz na sylwetkę miasta na tle góry Pilatus. Za Hergiswil linia wchodzi w dolinę Sarner Aa, podążając w górę rzeki przez niewielkie kantony Obwalden i Nidwalden.

Sarnen (472 m n.p.m.): Stolica kantonu Obwalden, miasto liczące około 10 000 mieszkańców. Centrum starego miasta ma okazały ratusz i kościół parafialny. Warto zatrzymać się na krótko, jeśli macie elastyczny karnet i chcecie pozwiedzać. Landsgemeinde — tradycyjne otwarte zgromadzenie kantonalne — odbywało się tu przez stulecia.

Lungern (718 m n.p.m.): Mała wioska na końcu pięknie położonego jeziora (Lungernsee). Poziom jeziora został sztucznie obniżony w XIX wieku, by zyskać grunty rolne, co nadało mu charakterystyczny wydłużony kształt. Wiejski kościół stoi tuż nad brzegiem wody.

Giswil do Brienz: przełęcz Brünig i zjazd

Za Giswil pociąg wspina się stopniowo. Na tym odcinku działa system zębatkowy (Zahnradbahn) — ta sama technologia, która napędza słynne szwajcarskie koleje górskie — do pokonania stromszych odcinków. Czasem słychać, jak zębatka zaczyna działać pod wagonem, gdy nachylenie rośnie. Maksymalne nachylenie na Brünig wynosi 120 promili, co jest wystarczająco strome, by wymagać zębatki.

Brünig-Hasliberg (1002 m n.p.m.): Szczyt przełęczy. Mała wioska wypoczynkowa na górze. Zimą działają tu wyciągi narciarskie; latem to popularny punkt startowy tras rowerów górskich i pieszych wędrówek do doliny Haslital. Restauracja na stacji Brünig-Hasliberg serwuje dobre jedzenie — warto wstąpić, jeśli macie czas.

Meiringen (595 m n.p.m.): Największe miasto w dolinie Haslital. Meiringen może poszczycić się dwiema międzynarodowymi chlubami: to miejsce narodzin deseru beza (sporne, ale zaciekle bronione) oraz sceneria opowiadania o Sherlocku Holmesie „Ostatnia zagadka”, w którym Holmes i Moriarty spadają z pobliskiego wodospadu Reichenbach. Muzeum Sherlocka Holmesa w Meiringen to miejsce pielgrzymek fanów. Sam Reichenbachfall można osiągnąć historyczną kolejką linowo-terenową (osobny bilet, nieobjęty Swiss Travel Pass).

Brienz (567 m n.p.m.): Wioska na zachodnim brzegu Jeziora Brienskiego, znana z dwóch rzeczy: rzeźby w drewnie (tradycja rzemieślnicza wciąż żywa, z warsztatami otwartymi dla zwiedzających) i pobliskich wodospadów Giessbach. Giessbach to dramatyczne kaskady spadające do Jeziora Brienskiego, dostępne historyczną kolejką linowo-terenową z przystani. Brienz jest też punktem wyjścia dla Kolei Rothorn — wąskotorowej parowej kolei (jednej z ostatnich w Szwajcarii), która wspina się na szczyt Brienzer Rothorn (2244 m n.p.m.) z panoramicznymi widokami.

Brienz do Interlaken: wzdłuż jeziora

Za Brienz pociąg biegnie wzdłuż południowego brzegu Jeziora Brienskiego (Brienzersee) do Interlaken. Ten odcinek, trwający około 20 minut, to najbardziej konsekwentnie spektakularna część podróży. Jezioro Brienskie ma głęboki turkusowo-zielony kolor, zasilane jest lodowcową wodą roztopową z Haslital. Szczyty Oberlandu Berneńskiego — nad Grindelwaldem i w stronę Jungfrau — są w pogodne dni widoczne ponad dalekim brzegiem.

Pociąg przyjeżdża na Interlaken Ost — stację wschodnią, główny punkt wyjścia kolejek zębatych do regionu Jungfrau.

Ceny biletów 2026

To regularne połączenie SBB/Zentralbahn ze standardowymi cenami między dwoma punktami. Bilety dla dorosłych po pełnej cenie:

Trasa	2. klasa	1. klasa
Lucerna do Interlaken (cała trasa)	CHF 48	CHF 82
Lucerna do Brienz	CHF 42	CHF 72
Lucerna do Meiringen	CHF 38	CHF 65

Rezerwacja nie jest wymagana. Wsiadajcie na dowolny odjazd, siadajcie gdziekolwiek w odpowiedniej klasie. Pociąg kursuje mniej więcej co godzinę w obu kierunkach.

Swiss Travel Pass: kluczowa zaleta

Lucerne–Interlaken Express to jeden z najmocniejszych argumentów za Swiss Travel Pass. Z kartą:

• Cała trasa jest objęta bez dodatkowych kosztów (w obu kierunkach)
• Rezerwacja nie jest wymagana — wsiadajcie po prostu na dowolny odjazd
• Możecie wysiadać na dowolnej stacji (Meiringen, Brienz, Sarnen) i jechać dalej kolejnym pociągiem bez dopłaty
• Rejsy po Jeziorze Brienskim (łączące Interlaken Ost, Brienz i Giessbach) również są objęte Swiss Travel Pass

Dla podróżnych łączących Lucernę z Interlaken — naturalne połączenie ze względu na ich położenie — karta obejmuje tę trasę, (częściowo) system kolejek zębatych z Interlaken oraz transport miejski na obu końcach. Rachunek zwykle przemawia za zakupem karty, jeśli planujecie 4 lub więcej dni podróży.

Porównanie z samochodem i autobusem

Główną alternatywą dla pociągu jest samochód — autostrada A8 biegnie podobną trasą przez Brünig i zajmuje około 1h30 w dobrych warunkach, nieco szybciej niż pociąg. Jednak:

• Parkowanie w Lucernie i Interlaken jest drogie i latem często zatłoczone
• Pociąg pozwala zobaczyć widoki na jezioro i brzeg Brienz, których autostrada nie pokazuje
• Żaden kierowca nie ominie scenerii, patrząc na drogę
• Pociąg zawozi was do centrum Interlaken, a nie na peryferyjny parking

Regionalne autobusy łączą też niektóre punkty pośrednie, ale są wolniejsze i mniej malownicze. Pociąg to zdecydowany wybór.

Najlepsze miejsca w Lucerne–Interlaken Express

Siadajcie po prawej stronie, jadąc z Lucerny do Interlaken, by mieć najlepsze widoki na Jezioro Brienskie (prawa strona zwrócona na południe). Jezioro widać po prawej przez większą część odcinka Brienz–Interlaken.

Jadąc z Interlaken do Lucerny: siadajcie po lewej — jezioro jest po lewej stronie w drodze na wschód.

Na odcinku przełęczy Brünig: Widoki są rozłożone bardziej równomiernie, ale nieco lepsze po lewej stronie przy wspinaczce z Meiringen ku przełęczy, gdy dolina otwiera się na południe.

Pociąg nie jest usługą stricte turystyczną — to linia dojazdowa i regionalna. Oznacza to, że wagony to standardowy tabor SBB Zentralbahn, wygodny, ale nie panoramiczny. Okna są na tyle duże, że widoki są dobre, ale nie spodziewajcie się zakrzywionego szkła sięgającego sufitu jak w Bernina Express. Czego usłudze brakuje pod względem inżynieryjnego rozmachu, to nadrabia częstotliwością, elastycznością i prawdziwym pięknem brzegu Jeziora Brienskiego.

Warte uwagi przystanki

Meiringen i związek z Sherlockiem Holmesem

Reichenbachfall (Wodospad Reichenbach) nad Meiringen to miejsce, w którym Arthur Conan Doyle postanowił uśmiercić Sherlocka Holmesa w 1893 roku — i gdzie Holmes i Moriarty stoczyli swoją legendarną walkę. Conan Doyle odwiedził wodospad podczas wakacji w Szwajcarii i zrobiły na nim wrażenie jego dramatyczna wysokość i odludność. Muzeum Sherlocka Holmesa w Meiringen mieści się w replice gabinetu z Baker Street wewnątrz kościoła anglikańskiego. Wstęp jest symboliczny (CHF 3–5), a zbiór zaskakująco szczegółowy.

Do samych wodospadów dojeżdża się historyczną kolejką linowo-terenową z dna doliny (osobny bilet, około CHF 6 w obie strony). Platforma widokowa znajduje się na szczycie pierwszej kaskady, z tablicą oznaczającą fikcyjną scenę. Wodospady spadają łącznie około 120 metrów i są najbardziej efektowne wiosną, podczas topnienia śniegu.

W Meiringen robi się też znakomite bezy z lokalnej śmietany. Spór o to, czy deser naprawdę tu wymyślono (konkurencyjne twierdzenia pochodzą ze szwajcarskiego Meiringen albo od francusko-niemieckiego cukiernika Gaspariniego), nigdy nie został rozstrzygnięty, ale miejscowość z entuzjazmem przyjmuje to powiązanie.

Tradycja rzeźby w drewnie w Brienz

Brienz jest ośrodkiem rzeźby w drewnie od końca XVIII wieku, gdy miejscowi rzemieślnicy zaczęli wytwarzać ozdobne przedmioty dla wczesnego ruchu turystycznego. Tradycja trwa do dziś w około 15 warsztatach, które wytwarzają ręcznie rzeźbione niedźwiedzie, kozice, motywy szarotki i przedmioty dekoracyjne — od małych pamiątek po duże prace na zamówienie.

Szwajcarskie Muzeum Budownictwa Ludowego Ballenberg leży 5 kilometrów na wschód od Brienz (autobus ze stacji). To 66-hektarowe muzeum skupia około 100 historycznych szwajcarskich budynków wiejskich przeniesionych z całego kraju i odtworzonych w strefach krajobrazowych odwzorowujących ich regiony pochodzenia. Rzemieślnicy w wybrane dni pokazują tradycyjne umiejętności, w tym wyrób sera, pieczenie chleba i tkactwo. Wstęp dla dorosłych kosztuje CHF 28; Swiss Travel Pass obejmuje dojazd autobusem, za wstęp trzeba zapłacić.

Rejsy po Jeziorze Brienskim

Połączenie statkowe po Jeziorze Brienskim (Brienzersee Schifffahrt) łączy Interlaken Ost, Giessbach i Brienz parowcami i statkami wycieczkowymi przez całe lato. Rejsy są objęte Swiss Travel Pass. Połączenie pociągu w jedną stronę i statku w drugą daje trasę okrężną z zupełnie innymi widokami na jezioro.

Przystań Giessbach leży tuż pod słynnymi wodospadami Giessbach — można wejść ścieżką przyrodniczą albo wjechać historyczną kolejką linowo-terenową (niewielka dopłata) do Grandhotel Giessbach, pięknie zachowanego wiktoriańskiego grand hotelu efektownie położonego przy wodospadach. Jeśli wolicie wycieczkę z przewodnikiem, jest rejs z Interlaken do wodospadów Giessbach z wędrówką do Iseltwald, który obejmuje ten sam odcinek jeziora.

Łączenie z innymi podróżami

Lucerne–Interlaken Express najczęściej służy jako połączenie między dwoma większymi planami podróży:

Z Gotthard Panorama Express: Przyjedźcie do Lucerny popołudniowym Gotthard Panorama Express z Lugano, przenocujcie, a następnego ranka jedźcie dalej do Interlaken. Tworzy to łuk południe–północ–zachód przez środkową Szwajcarię.

Z GoldenPass Express: GoldenPass Express łączy Interlaken z Montreux. W połączeniu z Lucerne–Interlaken Express można w jeden dzień pokonać trasę Lucerna → Interlaken → Montreux dwoma malowniczymi pociągami.

Z Jungfraujoch: Przyjazd do Interlaken Ost rano zostawia popołudnie na kolejkę zębatą na Jungfraujoch. Pierwszy pociąg zębaty z Interlaken Ost do Kleine Scheidegg odjeżdża około 08:00; połączenie go z Lucerne–Interlaken Express wymaga wczesnego wyjazdu z Lucerny (około 06:00) albo przyjazdu poprzedniego dnia.

Z Glacier Express: Glacier Express kończy bieg w Zermatt (zachód) i St. Moritz (wschód). Żaden z tych punktów końcowych nie łączy się bezpośrednio z Lucerne–Interlaken Express. Logiczną wielodniową pętlą jest jednak przejazd Glacier Express do Chur, następnie IC do Lucerny (2h), a potem Lucerne–Interlaken Express. Zobacz nasz 7-dniowy plan podróży po Szwajcarii.

Wskazówki praktyczne

Wskazówka 1 — Wsiadajcie w Lucernie dla porannego światła. Wyjazd z Lucerny rano (około 08:00–09:00) daje najlepsze górskie światło nad Jeziorem Brienskim i maksymalizuje czas w Interlaken.

Wskazówka 2 — Zatrzymajcie się w Brienz na kilka godzin. Warsztaty rzeźby w drewnie, kolej parowa i widoki na jezioro wynagradzają półdniowy postój. Ze Swiss Travel Pass można wysiąść i jechać dalej kolejnym godzinnym odjazdem.

Wskazówka 3 — Połączcie pociąg ze statkiem po Jeziorze Brienskim. Jedźcie pociągiem z Lucerny do Brienz, a stamtąd statkiem do Interlaken Ost (1 godzina na jeziorze). Oba są objęte Swiss Travel Pass. To jedna z najlepszych możliwych sekwencji widoków na godzinę w Oberlandzie Berneńskim.

Wskazówka 4 — To połączenie godzinowe, nie specjalny odjazd. W odróżnieniu od nazwanych pociągów widokowych kursuje co godzinę. Jeśli przegapicie jeden, następny jest za 60 minut. Dzięki temu spontaniczne jednodniowe wycieczki z Lucerny lub Interlaken są całkowicie praktyczne.

Wskazówka 5 — Wypatrujcie parowego pociągu na Brienzer Rothorn. Ze stacji Brienz odjeżdża staroświecka parowa kolej Rothorn na szczyt (około CHF 76 w obie strony; 50% zniżki ze Swiss Travel Pass). Godzinny podjazd przez alpejskie pastwiska to jedno z najbardziej urokliwych doświadczeń koleji wąskotorowej w Szwajcarii.

Jak dojechać do Lucerny

Lucerna jest dobrze skomunikowana ze wszystkimi głównymi miastami Szwajcarii:

• Zurych: 50 minut pociągiem IC
• Berno: 1h05 pociągiem IC
• Bazylea: 1 godzina pociągiem IC
• Genewa: 2h50 przez Berno

Wskazówki dotyczące tanich podróży i informacje o najlepszej porze na wizytę w Szwajcarii znajdziecie w naszych osobnych przewodnikach. Lucerne–Interlaken Express to jedna z najłatwiej dostępnych malowniczych tras w kraju — bez rezerwacji z wyprzedzeniem, bez dopłaty i w pełni objęta Swiss Travel Pass, co czyni ją idealnym kręgosłupem planu podróży po środkowej Szwajcarii. Możecie kupić Swiss Travel Pass online, aby objąć tę trasę oraz wszystkie inne szwajcarskie połączenia kolejowe, statkowe i autobusowe.

Pełne porównanie wszystkich szwajcarskich pociągów widokowych według wartości i wrażeń znajdziecie w naszym przewodniku po najlepszych malowniczych trasach kolejowych.

Często zadawane pytania o Lucerne–Interlaken Express

Czy muszę rezerwować miejsce w Lucerne–Interlaken Express? Nie. W przeciwieństwie do Glacier Express czy Bernina Express to regularne połączenie rozkładowe — wsiądź na dowolny godzinny odjazd i usiądź gdziekolwiek w swojej klasie.

Czy mogę zatrzymać się po drodze bez kupowania nowego biletu? Tak, ze Swiss Travel Pass lub ważnym biletem na całą trasę możesz przerwać podróż w Brienz, Meiringen lub Sarnen i jechać dalej późniejszym pociągiem bez dodatkowych kosztów.