Luzern-Interlaken Express: een schilderachtige snelverbinding

Wat is de Luzern-Interlaken Express?

De Luzern-Interlaken Express is een schilderachtige regionale spoorlijn die twee van de meestbezochte steden van Zwitserland verbindt in een rit van 2 uur zonder overstap. De trein rijdt door berglandschap, over de Brünigpas en langs de oever van het Brienzersee, voordat hij aankomt in het hart van het Berner Oberland. Het is een van de beste schilderachtige treinritten van Zwitserland voor de prijs: geen reservering nodig, volledig gedekt door de Swiss Travel Pass en de hele dag door elk uur een vertrek.

In het kort
Waar	Luzern naar Interlaken via de Brünigpas en het Brienzersee
Kosten	Ongeveer CHF 48 volledig tarief tweede klas; gratis met de Swiss Travel Pass
Benodigde tijd	Ongeveer 2 uur van begin tot eind; reken op een hele dag met een stop in Brienz of Meiringen
Er komen	Instappen op Luzern Hauptbahnhof, geen reservering nodig, ongeveer elk uur een vertrek
Beste tijd	Ochtendvertrek voor het beste licht over het Brienzersee; zomer voor Ballenberg en wandelstops

In tegenstelling tot de Glacier Express of de Bernina Express — die reserveringen vereisen en aan vaste vertrektijden gebonden zijn — rijdt de Luzern-Interlaken Express als een gewone dienstregelingstrein. U kunt elk vertrek nemen, zitten waar u wilt en reizen in uw eigen tempo. Die flexibiliteit maakt hem bijzonder geschikt voor zelfstandige reizigers die schilderachtig willen reizen zonder zich aan een vaste boeking te binden.

De trein wordt geëxploiteerd door Zentralbahn (ZB) op een eigen meterspoorlijn — een netwerk dat los staat van de normale SBB-hoofdlijnen. Het verbindt de twee steden via een bergroute die ook de snelweg volgt, maar die per spoor heel anders aanvoelt.

De route in detail

De reis beslaat ongeveer 100 kilometer tussen Luzern en Interlaken, met de Brünigpas (1.002 m) als hoogste punt. Anders dan de Gotthardroute of de Bernina is de Brünig geen dramatische alpenpas — het is een beboste waterscheiding tussen de stroomgebieden van de Aare en de Reuss, groen en rustig. Het spektakel zit aan het begin (uitzicht op het Vierwaldstättermeer bij het verlaten van de stad) en aan het einde (het Brienzersee). De pas zelf is zacht heuvelland.

Luzern naar Giswil: oever en dal

Vertrek vanaf Luzern Hauptbahnhof. De trein rijdt eerst langs het Vierwaldstättermeer door Hergiswil, waar u terugkijkt op het silhouet van de stad met de Pilatus op de achtergrond. Vanaf Hergiswil gaat de lijn het dal van de Sarner Aa in en volgt de rivier stroomopwaarts door de kleine kantons Obwalden en Nidwalden.

Sarnen (hoogte 472 m): Hoofdstad van het kanton Obwalden, een stad van ongeveer 10.000 inwoners. Het oude centrum heeft een fraai Rathaus en een parochiekerk. Een korte stop is de moeite waard als u een flexibele pas heeft en de stad wilt verkennen. De Landsgemeinde — de traditionele kantonnale vergadering in de open lucht — vond hier eeuwenlang plaats.

Lungern (718 m): Een klein dorp aan het einde van een bijzonder mooi meer (Lungernsee). Het waterpeil werd in de 19e eeuw kunstmatig verlaagd om landbouwgrond te winnen, waardoor het meer zijn kenmerkende langgerekte vorm kreeg. De dorpskerk staat direct aan de waterkant.

Giswil naar Brienz: de Brünigpas en de afdaling

Voorbij Giswil klimt de trein gestaag. Op dit gedeelte wordt een tandradsysteem (Zahnradbahn) gebruikt — dezelfde techniek als bij de beroemde bergspoorwegen van Zwitserland — om de steilere stukken te nemen. Soms hoort u het tandrad onder het rijtuig ingrijpen als de helling toeneemt. De maximale helling op de Brünig is 120 promille, steil genoeg om een tandrad nodig te hebben.

Brünig-Hasliberg (1.002 m): De top van de pas. Een klein vakantiedorp boven op de pas. In de winter draaien er skiliften; in de zomer is het een populair vertrekpunt voor mountainbikeroutes en wandelingen in het Haslital. Het restaurant bij station Brünig-Hasliberg serveert goed eten — een stop waard als u de tijd heeft.

Meiringen (595 m): De grootste plaats in het Haslital. Meiringen claimt twee internationale eretitels: het is de geboorteplaats van het dessert meringue (betwist, maar fel verdedigd) en het decor van het Sherlock Holmes-verhaal “The Final Problem”, waarin Holmes en Moriarty van de nabijgelegen Reichenbachfall vallen. Het Sherlock Holmes-museum in Meiringen is een bedevaartsoord voor fans. De Reichenbachfall zelf is bereikbaar met een historische kabelbaan (apart ticket, niet gedekt door de Swiss Travel Pass).

Brienz (567 m): Een dorp aan de westoever van het Brienzersee, bekend om twee dingen: houtsnijwerk (de ambachtelijke traditie leeft nog, met werkplaatsen die open zijn voor bezoekers) en de nabijgelegen Giessbachwatervallen. De Giessbach vormt dramatische cascades die in het Brienzersee storten, bereikbaar met een historische kabelbaan vanaf een bootsteiger. Brienz is ook het vertrekpunt van de Rothornbahn — een smalspoorse stoomtrein (een van de laatste van Zwitserland) die klimt naar de top van de Brienzer Rothorn op 2.244 m, voor een panoramisch uitzicht.

Brienz naar Interlaken: langs het meer

Na Brienz rijdt de trein langs de zuidoever van het Brienzersee naar Interlaken. Dit gedeelte, van ongeveer 20 minuten, is het meest constant spectaculaire deel van de rit. Het Brienzersee heeft een diep turquoisegroene kleur en wordt gevoed door gletsjersmeltwater uit het Haslital. De toppen van het Berner Oberland — boven Grindelwald en richting de Jungfrau — zijn op heldere dagen zichtbaar boven de overkant van het meer.

De trein komt aan in Interlaken Ost — het oostelijke station, dat het belangrijkste vertrekpunt is voor de tandradbanen naar de Jungfrau-regio.

Ticketprijzen 2026

Dit is een gewone SBB/Zentralbahn-dienst met standaard enkele-reistarieven. Volledige tarieven voor volwassenen:

Route	2e klas	1e klas
Luzern naar Interlaken (hele traject)	CHF 48	CHF 82
Luzern naar Brienz	CHF 42	CHF 72
Luzern naar Meiringen	CHF 38	CHF 65

Geen reservering nodig. Stap in bij elk vertrek en ga zitten waar u wilt in de juiste klasse. De trein rijdt in beide richtingen ongeveer elk uur.

Swiss Travel Pass: het grote voordeel

De Luzern-Interlaken Express is een van de sterkste argumenten voor de Swiss Travel Pass. Met de pas:

• is de hele route zonder extra kosten gedekt (in beide richtingen)
• is geen reservering nodig — stap gewoon in bij elk vertrek
• kunt u bij elk station stoppen (Meiringen, Brienz, Sarnen) en zonder extra kosten verdergaan met de volgende trein
• zijn ook de boottochten op het Brienzersee (tussen Interlaken Ost, Brienz en Giessbach) gedekt door de Swiss Travel Pass

Voor reizigers die Luzern combineren met Interlaken — een logische combinatie gezien hun ligging — dekt de pas deze route, (gedeeltelijk) de tandradbanen vanuit Interlaken en het stadsvervoer aan beide kanten. Rekenkundig loont de pas doorgaans vanaf 4 reisdagen.

Vergelijking met de auto en de bus

Het belangrijkste alternatief voor de trein is de auto — de A8-snelweg volgt via de Brünig een vergelijkbare route en duurt bij goede omstandigheden ongeveer 1u30, iets sneller dan de trein. Maar:

• Parkeren in Luzern en Interlaken is duur en in de zomer vaak druk
• Met de trein ziet u het uitzicht op het meer en de oever van het Brienzersee, die de snelweg mist
• Geen enkele bestuurder mist het landschap doordat hij op de weg let
• De trein zet u af in het centrum van Interlaken, niet op een parkeerplaats aan de rand

Regionale bussen verbinden ook enkele tussenliggende plaatsen, maar zijn langzamer en minder schilderachtig. De trein is de duidelijke keuze.

De beste zitplaatsen in de Luzern-Interlaken Express

Zit rechts als u van Luzern naar Interlaken reist voor het beste uitzicht op het Brienzersee (rechts, met uitzicht op het zuiden). Het meer ligt op het traject Brienz–Interlaken grotendeels aan uw rechterhand.

Van Interlaken naar Luzern: zit links — het meer ligt dan aan uw linkerhand, richting het oosten.

Voor het gedeelte over de Brünigpas: het uitzicht is gelijkmatiger verdeeld, maar iets beter aan de linkerkant tijdens de klim vanuit Meiringen naar de pas, doordat het dal zich naar het zuiden opent.

De trein is niet specifiek een toeristische dienst — het is een forens- en regionale spoorlijn. Dat betekent dat de rijtuigen standaard Zentralbahn-materieel zijn, comfortabel maar niet panoramisch. De ramen zijn groot genoeg voor goed uitzicht, maar verwacht niet het gebogen, plafondhoge glas van de Bernina Express. Wat de dienst aan technisch spektakel mist, maakt hij goed met frequentie, flexibiliteit en de oprechte schoonheid van de oever van het Brienzersee.

Stops die de moeite waard zijn

Meiringen en de link met Sherlock Holmes

Bij de Reichenbachfall boven Meiringen liet Arthur Conan Doyle in 1893 Sherlock Holmes sterven — en voeren Holmes en Moriarty hun legendarische gevecht. Conan Doyle bezocht de waterval tijdens een vakantie in Zwitserland en was onder de indruk van de dramatische hoogte en de afgelegen ligging. Het Sherlock Holmes-museum in Meiringen is gevestigd in de Engelse kerk en bevat een nagebouwde studeerkamer uit Baker Street. De toegang is bescheiden (CHF 3–5) en de collectie is verrassend gedetailleerd.

De waterval zelf bereikt u met een historische kabelbaan vanuit het dal (apart ticket, ongeveer CHF 6 retour). Het uitkijkplatform ligt boven aan de eerste cascade, met een plaquette die de fictieve scène markeert. De waterval valt in totaal ongeveer 120 meter en is het spectaculairst tijdens de sneeuwsmelt in het voorjaar.

Meiringen maakt ook uitstekende meringues van lokale room. De discussie of het dessert hier echt is uitgevonden (concurrerende claims komen van het Zwitserse stadje Meiringen en van een Frans-Duitse banketbakker genaamd Gasparini) is nooit beslecht, maar het dorp omarmt de link enthousiast.

De houtsnijtraditie van Brienz

Brienz is sinds het einde van de 18e eeuw een centrum van houtsnijwerk, toen plaatselijke ambachtslieden decoratieve voorwerpen begonnen te maken voor de vroege toeristenhandel. De traditie leeft voort in ongeveer 15 werkplaatsen die met de hand gesneden beren, gemzen, edelweissmotieven en andere decoratieve voorwerpen maken, van kleine souvenirs tot grote opdrachtwerken.

Het Zwitserse Openluchtmuseum Ballenberg ligt 5 kilometer ten oosten van Brienz (bus vanaf het station). Dit museum van 66 hectare bevat ongeveer 100 historische Zwitserse boerenhuizen en andere landelijke gebouwen, die uit het hele land zijn overgebracht en herbouwd in landschapszones die hun oorspronkelijke regio nabootsen. Op bepaalde dagen demonstreren ambachtslieden traditionele vaardigheden zoals kaasmaken, broodbakken en weven. De toegang kost CHF 28 voor volwassenen; de Swiss Travel Pass dekt de busrit, de toegang betaalt u zelf.

De boot op het Brienzersee

De boot op het Brienzersee (Brienzersee Schifffahrt) verbindt Interlaken Ost, Giessbach en Brienz de hele zomer met stoomschepen en motorschepen. De dienst is gedekt door de Swiss Travel Pass. Met de trein de ene kant op en de boot de andere kant op maakt u een rondreis met totaal andere uitzichten op het meer.

De bootsteiger van Giessbach ligt direct onder de beroemde Giessbachwatervallen — u kunt omhoog lopen via een natuurpad of de historische kabelbaan nemen (kleine extra bijdrage) naar het Grandhotel Giessbach, een prachtig bewaard victoriaans grandhotel dat dramatisch naast de waterval ligt. Houdt u liever van een begeleide uitstap, dan is er een boottocht van Interlaken naar de Giessbachwatervallen met een wandeling naar Iseltwald over hetzelfde stuk van het meer.

Combineren met andere reizen

De Luzern-Interlaken Express wordt het vaakst gebruikt als schakel tussen twee grotere reisroutes:

Met de Gotthard Panorama Express: Kom ‘s middags in Luzern aan met de Gotthard Panorama Express uit Lugano, overnacht en ga de volgende ochtend door naar Interlaken. Zo maakt u een boog van zuid naar noord naar west door Midden-Zwitserland.

Met de GoldenPass Express: De GoldenPass Express verbindt Interlaken met Montreux. In combinatie met de Luzern-Interlaken Express reist u op één dag van Luzern via Interlaken naar Montreux met twee schilderachtige treinen.

Met de Jungfraujoch: Als u ‘s ochtends in Interlaken Ost aankomt, houdt u de middag vrij voor de tandradbaan naar de Jungfraujoch. De eerste tandradtrein van Interlaken Ost naar Kleine Scheidegg vertrekt rond 08:00; dit combineren met de Luzern-Interlaken Express vraagt om een vroeg vertrek uit Luzern (rond 06:00) of een aankomst de dag ervoor.

Met de Glacier Express: De Glacier Express eindigt in Zermatt (westen) en St. Moritz (oosten). Geen van beide eindpunten sluit rechtstreeks aan op de Luzern-Interlaken Express. Maar met de Glacier Express naar Chur, dan de IC naar Luzern (2 uur) en vervolgens de Luzern-Interlaken Express maakt u een logische rondreis van meerdere dagen. Zie ons Zwitserland-reisschema voor 7 dagen.

Praktische tips

Tip 1 — Stap in Luzern ‘s ochtends in voor het mooie licht. Een vertrek uit Luzern in de ochtend (rond 08:00–09:00) vangt het beste bergenlicht over het Brienzersee en geeft u de meeste tijd in Interlaken.

Tip 2 — Stop een paar uur in Brienz. De houtsnijwerkplaatsen, de stoomtrein en het uitzicht over het meer verdienen een halve dag. Met een Swiss Travel Pass stapt u uit en gaat u door met het volgende uurlijkse vertrek.

Tip 3 — Combineer de trein met de boot op het Brienzersee. Ga met de trein van Luzern naar Brienz en neem dan de boot van Brienz naar Interlaken Ost (1 uur op het meer). Beide zijn gedekt door de Swiss Travel Pass. Dit is een van de beste combinaties van landschap per uur in het Berner Oberland.

Tip 4 — De trein rijdt elk uur, het is geen speciaal vertrek. Anders dan de treinen met een eigen naam rijdt deze elk uur. Mist u er een, dan vertrekt de volgende 60 minuten later. Daardoor zijn spontane dagtrips vanuit Luzern of Interlaken heel goed te doen.

Tip 5 — Let op de stoomtrein naar de Brienzer Rothorn. Vanaf station Brienz vertrekt de ouderwetse stoomtrein van de Rothornbahn naar de top (ongeveer CHF 76 retour; 50% korting met de Swiss Travel Pass). De klim van 1 uur door alpenweiden is een van de charmantste smalspoorritten van Zwitserland.

Naar Luzern reizen

Luzern is goed verbonden met alle grote Zwitserse steden:

• Zürich: 50 minuten met de IC
• Bern: 1u05 met de IC
• Bazel: 1 uur met de IC
• Genève: 2u50 via Bern

Voor budgettips en de beste tijd om Zwitserland te bezoeken verwijzen we naar onze aparte gidsen. De Luzern-Interlaken Express is een van de meest toegankelijke schilderachtige routes van het land — zonder vooraf te boeken, zonder toeslag en volledig gedekt door de Swiss Travel Pass — en daarmee een ideale ruggengraat voor een reisroute door Midden-Zwitserland. U kunt de Swiss Travel Pass online kopen voor deze route en alle andere Zwitserse trein-, boot- en busverbindingen.

Voor een volledige vergelijking van alle Zwitserse panoramatreinen, gerangschikt op waarde en belevenis, zie onze gids met de beste panoramaroutes per trein.

Veelgestelde vragen over de Luzern-Interlaken Express

Moet ik een zitplaats reserveren voor de Luzern-Interlaken Express? Nee. Anders dan de Glacier Express of de Bernina Express is dit een gewone dienstregelingstrein — stap in bij elk uurlijks vertrek en ga zitten waar u wilt in uw klasse.

Kan ik onderweg stoppen zonder een nieuw ticket te kopen? Ja, met de Swiss Travel Pass of een geldig doorgaand ticket kunt u uw reis onderbreken in Brienz, Meiringen of Sarnen en zonder extra kosten met een latere trein verdergaan.